Тема: Выбор Авто: Jetta 2011, Octavia, New Passat, Mondeo

Сообщение от tutukata

да, багажник большой, по объему как у мерседеса S-classe W221

но повышает ли большой багажник класс автомобиля октавия?
делает ли ее салон просторнее, шире, тише, чем у донора платформы и всех агрегатов - малолитражки гольф 5?

конечно нет, ведь для класса машины более важны другие показатели:
- величина колесной базы
- ширина автомобиля
а по этим параметрам октавия даже до небольшого мерседеса B-classe W245 не дотягивает, и это никаким багажником не компенсировать (вы ведь не в багажнике ездите, не так ли?)


сухие факты (как и просили, по размерам):

база мерседеса A-classe = 2568мм
ширина мерседеса A-classe = 1764мм

база шкода октавия = 2578мм
ширина шкода октавия = 1769мм

база мерседеса B-classe = 2778мм
ширина мерседеса B-classe = 1777мм


то есть как раз среди малолитражек октавия прекрасно смотрится. крепким середнячком малолитражного сегмента с солидным багажником.

А почему только ширину и колесную базу как признак "Класса" указываете. Колесная база, как раз меньше всего на Класс влияет. Например у Сивика она 2700, и в какой класс исходя из ваших выводов его определять?
А вот про длину ни слова не сказали, а она у Октавии 4569. У Ашки 3838, у Бэшки 4273. У Цэшки 4591.
По вашему мерин Цэшка c тоже малолитражка?
На ум сразу приходит замечательная фраза: "Иногда лучше молчать и казаться дураком, чем сказать и развеять последние сомнения"

Сообщение от zoomman

А почему только ширину и колесную базу как признак "Класса" указываете. Колесная база, как раз меньше всего на Класс влияет. Например у Сивика она 2700, и в какой класс исходя из ваших выводов его определять?
А вот про длину ни слова не сказали, а она у Октавии 4569. У Ашки 3838, у Бэшки 4273. У Цэшки 4591.
По вашему мерин Цэшка c тоже малолитражка?
На ум сразу приходит замечательная фраза: "Иногда лучше молчать и казаться дураком, чем сказать и развеять последние сомнения"

У меня щас хонда 4999 длиной и 1900 шириной.. по всем признакам эс класс или даже эф :))))
Помоему класс - больше маркетинговая штука, типа влияет на цену и конкурентов (т.е. сегмент, в котором играет машинка).

Сообщение от zoomman

Например у Сивика она 2700, и в какой класс исходя из ваших выводов его определять?

2700 - вполне обычная база для современных малолитражек гольф класса: у пежо 308 св, мерседеса В, опель астра Н седан, рено флюенс и других - база тоже 2.7м

Сообщение от zoomman

А вот про длину ни слова не сказали

а какой смысл говорить про длину (применительно к автомобилям)?
1. гольф и гольф вариант - фактически один и тот же автомобиль, но длина сильно отличается
2. полусидан и поло - аналогично
3. фабия и фабия-комби - аналогично
и так далее
словом, есть десятки примеров того, что класс и длина не связаны никак вообще...
при этом классификация по ширине во всех этих случаях работает прекрасно!

Сообщение от tutukata

словом, есть десятки примеров того, что класс и длина не связаны никак вообще...
при этом классификация по ширине во всех этих случаях работает прекрасно!

Судя по вашей логике Мерс А, Мерс В и Октавия относятся к одному классу?

Сообщение от zoomman

Судя по вашей логике Мерс А, Мерс В и Октавия относятся к одному классу?

мерс Б и октавия к одному (класс С, компактный средний, small family car, или гольф-класс он называется)
мерс А - на класс меньше (класс В, малый класс)

и, замечу, это не только моя логика:
- матчасть про октавию ТУТ
- матчасть про мерседес Б ТУТ
в обоих случаях small family car черным по белому для любителей длиной длины написано

хаха, тутуката опять про классы спорит, сколько можно то, уже ткнули носом один раз в европейскую классификацию, где кроме длины и ширины нет ничего, зачем фантазировать то?

Сообщение от lawey

хаха, тутуката опять про классы спорит, сколько можно то, уже ткнули носом один раз в европейскую классификацию, где кроме длины и ширины нет ничего, зачем фантазировать то?

фантазируют тут лишь отдельные любители октавии.
это понятно уже из названия темы: "Octavia, New Passat, Mondeo"
что же выбрать? удешевленный гольф с длинным задом или пассат?

для любого трезвомыслящего человека очевидно, что сравниваются автомобили разных классов!

в этом нет ничего плохого, просто сравнивая пассат с октавией не стоит забывать, что октавия Уже гольфа, а пассат и мондео шире суперба...

Сообщение от tutukata

фантазируют тут лишь отдельные любители октавии.
это понятно уже из названия темы: "Octavia, New Passat, Mondeo"
что же выбрать? удешевленный гольф с длинным задом или пассат?

для любого трезвомыслящего человека очевидно, что сравниваются автомобили разных классов!

в этом нет ничего плохого, просто сравнивая пассат с октавией не стоит забывать, что октавия Уже гольфа, а пассат и мондео шире суперба...

трезвомыслящие люди понимают, что полезная длина важнее бесполезной ширины, пробуют разные машины и получается так, что октавия, пассат и мондео, очень даже сравнимы

Сообщение от lawey

трезвомыслящие люди понимают, что полезная длина важнее бесполезной ширины, пробуют разные машины и получается так, что октавия, пассат и мондео, очень даже сравнимы

вопрос полезности или бесполезности тех или иных параметров - вещь индивидуальная, думаю не стоит в этой области делать таких категоричных заявлений

все машины сравнимы, неуместно прямое сравнение цен для авто разных классов:

Сообщение от vova81

Уважаемые,вот только сейчас посмотрел пассат в максималке 2.0т хайлайн и 6ступка DSG ,без опций 1.5 ляма!
давайте будем более адекватны!шкода максимум 1млн.даже RS млн с не большим.....ну никак не 1.5

доплату за куда более удобный и просторный салон (больше ширина, больше колесная база, больше-мягче-удобнее заднее сидение), лучшую шумку, лучший уровень безопасности и многое другое так же стоит учитывать...

По ширине фокус может равняться с любым классом, а на деле места в нем вообще нет. Сравнивать можно любые показатели, но реально важными являются "полезные" габариты. А они у октавии очень даже неплохие.