Сегодня установил доп.радиатор для АКПП. Цена вопроса 7 т.р. с работой. При первых ходовых испытаниях ВАГ-КОМ показал 100 С, если сильно постараться (постоять в пробке, погазавать на трассе) можно кое-как поднять до 110 С.
Температура за бортом +6 С. Походу я для себя проблему решил, чего и вам всем желаю. Может кому пригодятся мои изыскания - спрашивайте, чем смогу -помогу, удачи на дорогах!