Тема: Перевернулся! Есть вопросы...

Всем спасибо за активное участие!
Вчера матнулся по магазинам - купил воздушный фильтр, присматривал аккум.
Вернулся в гараж, еще раз все повытирал, поотсоединял все разъемы (куда добрался) и как мог поудалял остатки масла, полость воздухана вытер.
Все подсоединил, покурил в раздумьях.
Решился крутонуть. И, о чудо, завелась как часы с приятным шуршанием мотора.
Стоял задницой в гараж. Через минуту с выхлопом пошел дым паленого масла, да такой, что в гараже на расстоянии в 1м нихрена не видно. Секунда сомнений и решил не глушить, выгнать и развернуть жопой на улицу. В таком положении она и прогревалась. Дым шел мин 15-20, потом пошел на убыль и вовсе исчез. Прочихала...
На душе стало торжественно приятно.
Не поверите, я с ней даже разговаривал)))
Значит, аккумулятор отстоялся и очухался, а я чуть было не купил новый.
Внимательно рассмотрел пятно, что на фото выше. Пришел к выводу о его старом и неизвестном мне происхождении. Подскажите: что за штуцерок в центре пятна?
Может пятно попробовать спреем для очистки карбюратора?
Я на восьмаке чистил карбон - вся кака вылетает на ура.
Вентилятор не включался т.к. холодно. Но при вращении вручную слышно как трется по грязи. При кувырке гребанула земли под капот.
Когда карлсон включится, все вылетит или надо как-то чистить? Если надо, то как?
Крыло и капот предлагают новые и б/у с разницой по 50 баксов на то и на то.
Что скажете? Стоит ли связываться с б/у. Я склоняюсь больше к новому.
После восстановления малышки сразу заеду на диагностику.
И еще: как на счет мойки подкапотного пространства? Хочу, чтоб все было как у кота...
Заранее спасибо...