До шкоды ездил на ваз 2106, а там динамика так себе, но я не жаловался)
Просто захотелось чего-то нового, садиться опять на атмосферника не хотелось. Зато какой подхват у TSI! Оно того стоит, 30 тысяч всего, а вот 80к переплачивать за елеганс я бы не стал, хотя если бы были лишние деньги, то почему бы и нет, но их никогда нет..
Если денег в обрез то конечно, но хотя бы второй пакет к амбиенту лучше все таки брать (35 тыр). Там все то что именно к комфорту относится.Сообщение от Skar
как однако вам мало нужно для жизни.... лично я за элеганс,там есть минимум для жизни,климат,противотуманки с ходовыми,парктроник,зеркало с автозатемнением,датчик качества воздуха...... это после шахи все здорово,но скоро захочется большего!
Подтверждаю. На предыдущей тачке все время хотелось кожаный руль. Вот хочется и все тут.
расскажу про свою историю)) за год до покупки машины начала штудировать инет на поиски инфы про эти ДСГ. много чего начиталась:) но я хотела именно эту комбинацию-1.8 ДСГ. Быстрее механики и расход меньше, чем у автомата)))) когда забирала у менеджера машину свою, сказала ему-ну вы тут про меня не забывайте, я скоро с коробкой по гарантии приеду)) он посмеялся и сказал что будет ждать)) по приезду в сервис по какой-то уже не помню мелочи, скзала мол, подергиваться стала на прогретую на второй передаче. сказали- готовься : ) )))) посмеялись в общем)) на пробеге 25 тысяч поменяла сцепление па гарантии. Я ниразу не расстроилась из-за кробки, вот честно) не знаю, как другие, но это всё лечится, каталожные номера запчастей всё время меняются и ВАГ дорабатывает коробку, так что советую тебе не париться))) и кстати говоря...наблюдение. Коробка хоть и "механика", Но при каждом удобном случае на нейтраль сбрасывать не имеет смысла. это всё-таки ещё и автомат, главное правило в котором-чем меньше трогаешь-тем лучше)))). И по возможности переучиваться заранее не ездить в пробках накатом, т.е. тормоз отпустил и катишься. Выжди какое-то расстояние, пока машина впереди отъедет, отпускай тормоз и жми на газ. Чтобы не дергать лишний раз второе с цепление я в пробках переключаю на ручной режим или в спортивный. так передача дольше не переключается. это лично моё наблюдение, кто-то может сказать, что я не права, поэтому интересно мнение других насчет моих наблюдений)
Из двух зол я выбираю то, какое раньше не пробовала...
В том то и дело, что после шахи мне этого хватает :)
Следующий авто будет только богаче укомплектован. Назад пути нет, привыкаешь к комфорту...
ну вот значит и получается.. дсг, создает некий дискомфорт только то, что надо его менять. в целом отличная коробка.
1.8 движок.. тут согласен, лотерея. тем не менее, я осознанно пошел и взял 1.8, и надеюсь что он жрать не будет. посмотрим как по факту, тем более все равно работы над этой проблемой ведутся. что касается ЛКП, так тоже, признанный косяк.. ну перекрасят мне его... ничего страшного, и то не факт что он у меня будет... брал принципиально максимальную комплектацию, которая возможна на механике. про механику, брал не из того расчета, что легче чинится или надежнее.. для меня привычнее, и да мне комфортно с механикой по пробкам. еслиб не надо было дергать эту ручку, так вообще скучно.. а что ноги устают.. так развивайтесь.. бегайте с утра... вот и получается, что большинство проблем, которые тут обсуждают.. это все мелочи... на пассате, который дороже ляма, и с двиглом и с коробкой все один в один... а что у машины дороже 1,5 лямов все супер, так я развею ваши ожидания. истинный англичанин.. ягуар. у моего знакомого... так этот ягуар, за 1.5 года в сервисе побывал 12 раз... на гарантийном ремонте... опять же.. англичанин ланд ровер.. идет с 43 заводскими признанными косяками... которые должны по приходу в салон исправлять на предпродажке.. половину дилеров кстати на эту тему даже не чешутся... и чего? вот вам машины, по цене более 2х лямов... так что нормальная машина за свои деньги... я так считаю
Последний раз редактировалось eterm; 01.12.2011 в 19:02.
верно подмечено, поэтому скоро будет original columbus. ЗЫ магнитола не нужна))))
Мне, лично, на моей Октавии кожаный руль не очень нравится, какой-то он "дубовый", на предыдущем Ситроене мягкий и приятный был...
Ну французы в плане "нафаршированности" всегда богаче были, т.к. брэнд у них полное гуано :-)
Ваши права
12Likes
Ответить с цитированием