Цитата Сообщение от SvMMK Посмотреть сообщение
Слышал звон, да не знаю, где он (с).
Конкретно про бренд. Что есть бренд "Шкода" и что есть бренд "Ситроен". Не в обиду Шкоде, но Ситроен, как марка авто,имеет гораздо более долгую и насыщенную инновациями и открытиями историю, нежели чем многиt марки авто, включая VW.
Ситроен "гуаном" никогда не был, очень отличное авто, со своим характером, особенностями и СВОИМ имиджем и стилем.
Прошу прощения у модераторов за флуд. Товарисч не ведает, о чем говорит...
Не ведаете,что говорите ,товарищ . История Шкоды более чем насыщенная, по-крайней мере в автоспорте.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto
Намного опередив свое время, основатели компании Вацлав Лаурин (Václav Laurin) и Вацлав Клемент (Václav Klement) вошли в автоспорт в начале 1901 года. Впервые литеры RS (Rally Sport) появились на спортивных автомобилях Skoda в начале 70-х годов – на автомобилях Skoda 180 RS и Skoda 200 RS. А Skoda 130 RS, которая успешно выступала на ралли и кольцевых гонках, продолжила успешную историю марки и использовала весь потенциал, заложенный в первых автомобилях серии RS. Главное достижение Skoda 130 RS – победа в ралли Монте-Карло в 1977 году и в европейском кузовном чемпионате ЕТСС в 1981.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn
На спорт-прототипах Citroën ZX Rallye Raid (фр.)русск. четырежды был выигран самый престижный ралли-рейд Ралли Дакар и еще 29 других внедорожных ралли-рейдов и бах в период с 1990 по 1997 год.
Citroën 7 раз выигрывал в зачете производителей чемпионата мира по ралли (2003-05, 2008-11) и является действующим обладателем престижнейшего трофея. Французский автогонщик Себастьян Лёб (фр. Sébastien Loeb) рекордные 8 раз становился чемпионом мира в личном зачете на автомобилях Citroën.