при выходе из строя поворотных подшипников при вращении руля раздаются характерные звуки, как будто пружина проскакивает, с отдачей в кузов. Собственно, она это и делает, ибо нижний виток крутится вместе со стойкой, а верхний остаётся на месте. Но часто подшипниками называют верхние опоры, которые кроме самого подшипника имеют и резиновую подушку. Её износ выражается в просаживании, визуально определяется по зазору между кузовом и верхней ограничительной шайбой.
В самостоятельной замене верхних опор нет ничего сложного. Как и в другом ремонте Шкоды:-)
При наличии места, времени, инструмента и рук из нужного места всё делается в одно лицо. При очень большом желании сэкономить денег:-)