Тема: Прохождение ТО

Фича еще в чем: если планируете обслуживаться все время у одного дилера - то масло можно и его лить(все время думаю будет одно и тоже), а если по разным прыгать - то масло скорее у всех разное будет и лучше со своим приезжать начит..

Сообщение от slan

Да, видимо придётся найти новое применение этому моторному маслу или на следующем ТО заменить на Кастрол.

Я тут задавал такой вопрос - почему большинство льет Шелл. В ответ - тишина. Нашел одну ветку тут где идет простая перекличка у кого что на 10 страниц форума! Для себя сделал вывод - что Кастрол, что Шелл, главное, чтобы по параметрам подходило, но не мешать. Поэтому в Вашей ситуации задавшись целью истратить Кастрол - в след. замену залейте его, а если какие то сомнения по переходу с Шелла на Кастрол, то 5минутка поможет

Сообщение от Zipcool

Я тут задавал такой вопрос - почему большинство льет Шелл. В ответ - тишина. Нашел одну ветку тут где идет простая перекличка у кого что на 10 страниц форума! Для себя сделал вывод - что Кастрол, что Шелл, главное, чтобы по параметрам подходило, но не мешать. Поэтому в Вашей ситуации задавшись целью истратить Кастрол - в след. замену залейте его, а если какие то сомнения по переходу с Шелла на Кастрол, то 5минутка поможет

Я когда у приёмщика спросил почему не Кастрол, мне он ответил, что мол Шелл и Кастрол на TSI выгорает больше. Хотя по предыдущим 5000 км, не заметил чтобы сильно выгорело, до залил только 200 грамм "контрольные" (было чуть меньше середины по щупу).

Имею опыт эксплуатации Тигуана 2.0TSI на Сastrol 5W30 LL III, все вроде бы ничего, но угарало примерно 1л на 15 000км, а на слив было весьма черное...
Перешел на такое: http://www.ravenol.de/products?part=323
Угара практически нет, масло беру у офф. дистрибьютора Ravenol
Цена 1720р - 5л.
Вот думаю может и в Окташу залить такое?

Сообщение от Novyi

Тысяч 5 будет,тогда сделай-хуже точно не будет. На 3,думаю, рановато. Я сам хотел так поступить,но доездил до 15.

Звонил ОД Автопрага 1-й Дорожный, разговаривал с зам.директора технического центра, он мне сказал,что для собственного успокоения масло можно поменять на восьми тысячах, но не раньше, по его мнению раньше делать вообще не стоит.

Я тоже звонил ОД. Без ноты сомнения ответил - замена на 15 тыс. км. Даже подозрительно как то)) Вот что значит русская натура - недоверчивая. )) Сейчас 11 тыс.км. Поздно уж менять, протянул, а все таки хотел на 7-8 тыс заменить. На 9 тыс заметил потемнение масла (на щупе). ТО-1 пройду, посмотрю что и как там подлазить к пробке и фильтру и буду менять с периодом 8 тыс. км. Сейчас залито Castrol 5w40 LongLive 5c

Щас позвонил в Автопрагу стоимость с заменой масла,фильтров (масло,салон и т.д 7.900
Подольск 7.400 ,тоже самое что и в Автопраге.
Калуга 14.000 только замена масла и салонного фильтра !!!! якобы какой-то новый регламент.... что там дополнительного могут сделать за эту сумму ?))

в АвтоСпецЦентре тоже 7900 цена. в калуге жестоко наёпывают походу....

это то что на 30 т.км.? или вы считаете и промежуточное?

Сообщение от Baloo73

Имею опыт эксплуатации Тигуана 2.0TSI на Сastrol 5W30 LL III, все вроде бы ничего, но угарало примерно 1л на 15 000км, а на слив было весьма черное...
Перешел на такое: http://www.ravenol.de/products?part=323
Угара практически нет, масло беру у офф. дистрибьютора Ravenol
Цена 1720р - 5л.
Вот думаю может и в Окташу залить такое?

Черное масло при сливе не значит, что оно плохое. Просто у него хорошая моющая способность.