Очень просто можно все проверить. Ночью выезжаешь на мкад или ттк и начинаешь жарить, что б турбина работала активно (выше 3500 rpm), останавливаешься резко, выбегаешь из тачки и смотришь за какое время коллектор остынет с красного до обычного состояния. Это время умножаешь на 2 или 2,5. Этого более чем достаточно.

Сам эксплуатирую только в городе, езжу в меру динамично, остужаю турбину 2-3 минуты максимум.