Есть в наличие всё что нужно. Купил в свое время суппорта, диски, шланги, тросы, колодки, щитки, скобы... (Всё VAG) Вообщем заниматься этим некогда. Отдам за 14 т.р.
Кому интересно пишите, не гарантирую что не установлю. Было бы время.
А про плюсы читал то, что машина не клюет при торможении, а присидает.
Последний раз редактировалось Kexx; 19.06.2011 в 19:19.
возможно))) но это не спасает ее от лобовых столкновений)))) моя уже как минимум 3 пережила...Сообщение от Kexx
Октавия самая удачная машина нашего времени!!!
Спасут как минимум от дэбилов которыми кишат наши дороги особенно летом!
Зачетно!!! Лишняя капейка появится обязательно заморочусь!!!!
эх, если бы было фото где эту шпонку поддевать в барабане шоп он легко слезал...
так тут речь про тормоза без АБС. а если АБС, многое меняеться?
Шкодина рулит!
Поверь в книжке очень всё хорошо описано ничего сложного в этом нет!
Ничего не меняется! всё тоже самое только колдуна нет а так разницы никакой!
Больше не продаются! =) установил...
А я у себя и регулятор тормозных сил снял. Ток тссс не надо кричать что я теперь разобьюсь. Уже больше месяца езжу.
Снялся хорошо. Винты не свернулись как у многих. Поставил гибкие шланги и был очень рад когда надавил на педаль тормоза)) Перед тем как снять регулятор проводил испытания. Человек сидел в салоне и давил на тормоз. Так вот ни в каком из положений скобы колёса не блокировались на мертво. То есть я руками мог провернуть колесо довольно спокойно. Убрав же регулятор стало всё цивильно.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием