Тема: Картерные газы

Сообщение от Серега Октавия

а в другом сервисе сказали что все равно клапана после замены МСК лучше притирать надо?

Если бабки выбросить некуда, подними ГБЦ, но там ты увидишь, что притирка не понадобится, потому, что у тебя картерных газов нет и по результатам твоей проверки с двигателем всё в норме. Меняй МСК и не трогай голову, там делать нечего. А маленькуе с пружинками вверху - это и есть МСК, только свой диаметр купи.

Сообщение от Alex_k

Если бабки выбросить некуда, подними ГБЦ, но там ты увидишь, что притирка не понадобится, потому, что у тебя картерных газов нет и по результатам твоей проверки с двигателем всё в норме. Меняй МСК и не трогай голову, там делать нечего. А маленькуе с пружинками вверху - это и есть МСК, только свой диаметр купи.

чет мне от тебя одни ироглифы пришли, не мог бы еще раз написать.

Сообщение от Alex_k

Если бабки выбросить некуда, подними ГБЦ, но там ты увидишь, что притирка не понадобится, потому, что у тебя картерных газов нет и по результатам твоей проверки с двигателем всё в норме. Меняй МСК и не трогай голову, там делать нечего. А маленькуе с пружинками вверху - это и есть МСК, только свой диаметр купи.

я вообще не знаю какой у них диаметр,когда заказывал по тех поспорту мне сказали что это они. они могут по тех папорту ошибится?

да и у нее 16 клапанов кто подскажет?