Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от eldars

Это по каким тестам ты купил? За рулем наверное, ведь там как раз на октавии тестировали зимнюю резину 205/55 R16 и контиайсконтакт занял почетное 4-е место, вот что про нее в тесте написанно в том числе: "

На сухом асфальте тормозят слабо, наравне с «Камой», на мокром – средне. Гудят протектором на укатанной снежной дороге. Передают на кузов вибрации от мелких неровностей. Расход топлива повышенный при 60 км/ч, а при 90 км/ч средний."

дешевле было взять Мишлен, кстати он в этом же тесте занял 2-е место, не так бы шумел, да и бенз в городе сэкономил бы. А если не читать предвзятые тесты, то на сегодняшний день 2 лидера продаж, это мишка и хака 7, а у тебя со временем просто "притрутся" шипы и не будешь их замечать вообще.

Авторевю годиццо? Первое место:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5216
Первое место:
http://www.winter-tires.ru/avtotsent...5_r16_2011_god

И сразу вопрос: где ж прочитать эти самые легендарные да к тому же еще и "непредвзятые" тесты? :)

4 дня как забрал машину.
Из минусов могу отметить :
1)закрывание дверей и крышки багажника - почти всегда с 2 - 3 попытки;
2)не хватает величины регулировки руля по вылету- никак не могу нормально устроиться ( то ли сиденья по др.настроить, но руки никак удобно не "ложатся" на руль.
3) шум шипов...но это вряд ли недостаток машины)

Сообщение от koralex

3) шум шипов...но это вряд ли недостаток машины)

Именно машины.

Сообщение от eldars

Это по каким тестам ты купил? За рулем наверное, ведь там как раз на октавии тестировали зимнюю резину 205/55 R16 и контиайсконтакт занял почетное 4-е место, вот что про нее в тесте написанно в том числе: "

На сухом асфальте тормозят слабо, наравне с «Камой», на мокром – средне. Гудят протектором на укатанной снежной дороге. Передают на кузов вибрации от мелких неровностей. Расход топлива повышенный при 60 км/ч, а при 90 км/ч средний."

дешевле было взять Мишлен, кстати он в этом же тесте занял 2-е место, не так бы шумел, да и бенз в городе сэкономил бы. А если не читать предвзятые тесты, то на сегодняшний день 2 лидера продаж, это мишка и хака 7, а у тебя со временем просто "притрутся" шипы и не будешь их замечать вообще.

Поменьше бы вы читали "ЗА рублем" и по побольше нормальную прессу)
http://news.colesa.ru/news/11522.html
http://news.colesa.ru/news/11411.html
http://news.colesa.ru/news/11357.html
http://news.colesa.ru/news/11102.html


Кстати вспомнил ещё тест за рублем,где конти были вне зачета :
http://news.colesa.ru/news/7973.html

У меня был опыт езды на Gislaved NF3 долгий, Pirelli winter Carving и Conti Icecontact. Могу смело утверждать ,что последние лучше всех по любым параметрам ,в том числе и по шумности. Просто очень предсказуемые, комфортные шины. Больше экспериментировать с резиной не планирую. Только Icecontact, если не выйдет новая модель. И думаю X-ice north не тише.

Не знаю, как Conti Ice Contact, у меня Michelin XIN2, управляемость отличная, но резина очень шумная!!!

ребят... это я только тут такой сильный что могу правильно и аккуратно приложить свою силу чтоб все закрывалось с 1 раза? что то у меня с самого начала, аккуратно без хлопков и прочего прочего все закрывается с 1 раза... хотя не сказать что прикладываю кучу усилий... что я делаю не так?

Сообщение от koralex

2)не хватает величины регулировки руля по вылету- никак не могу нормально устроиться ( то ли сиденья по др.настроить, но руки никак удобно не "ложатся" на руль.

Удивительно! Мой рост 190, так как раз в октавии сажусь просто, как будто для меня все сделано. Вот в фокусе действительно ни как не мог устроится чтобы руки удобно на руле лежали.

Сообщение от SvMMK

Не знаю, как Conti Ice Contact, у меня Michelin XIN2, управляемость отличная, но резина очень шумная!!!

У меня тоже, предыдущая на фокусе тоже мишка икс айс норс 2 была! Просто великолепная резина.
Ездить даже по самому ледяному льду не страшно!
Единственное - сажает на очко мысль:"А не догонят ли меня сзади"? Уж больно хороша резина.
Если отключать антибукс - запросто из сугробов выезжает!

Сообщение от vim

Удивительно! Мой рост 190, так как раз в октавии сажусь просто, как будто для меня все сделано. Вот в фокусе действительно ни как не мог устроится чтобы руки удобно на руле лежали.

От способа посадки зависит.
Некоторым и в ладе приоре просторно.

Я вот не понимаю,что такое разные способы посадки. Способ посадки всегда один : Лопатки прижаты к сиденью, вытянув вперед руки запястья должны свободно лечь на обод руля.Как еще ездить?лёжа?