А вы можете объяснить, в чем же такая опасность эксплуатации автомобиля с правым рулем в большом городе?Сообщение от thebur
Самое большое неудобство, как писали выше, доставляет обгон по встречной полосе, который в городе мало где разрешен, выполняется крайне редко и не всеми.
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
Я человек культурный, кушаю ножом и вилкой. Потому и рук перед едой не мою.
Так выходит что в большом городе обгонять не надо и перестраиваться из ряда в ряд.И зачем тогда авто с правым рулём?-если они сами пишут что неудобно.
Чтобы перестраиваться из ряда в ряд - есть боковые зеркала! И расположение руля на это никак не влияет! А правый руль покупали не потому, что извращенцы (как многие думают), а от потому, что за имеющиеся в наличии деньги можно купить только такой авто недорогой, надежный, но с правым рулем... Это относится к той части России, которая от вас за Уралом.
Да элементарный пример) Выезд на большую магистраль типа МКАД. При выезде смотрим в левое зеркало,крутим головой. А ему куда смотреть? Вэто маленькое зеркальце на капоте?) Как тут уже подмечали праворуких вижу за версту, выезжает с прилегающей прямо в тебя,значит праворукий, девка,или просто..дол..еб...
Может, сделаю для вас открытие, но и на праворульных машинах есть боковые зеркала! Которые регулируются относительно расположения водителя и ПРЕКРАСНО исполняют предназначенную им функцию! А именно - обеспечивают необходимый обзор справа и слева!
Да это же бред сивой кобылы))))))))) Вы поймите о чем я говорю. Я ни какой не праворукофоб...Но вот как так настроить зеркало,чтобы был виден левый задний край машины и одновременно был виден очень большой угол проезжей части слева при выезде? Да ни как...А на фига тогда мелкие зеркала ставят на капот ?)
Тут есть один вариант, крутить башкой назад и смотреть влево назад, но это опять же из-за физического расположения водителя - не реально . А ещё если и тонировка )
чаще последнее
Но и с левым рулем тоже есть свои неудобства с этим манёвром. Когда дорога не загружена всегда есть возможность проехать по нормальной траектории, чтобы видеть именно в зеркало полосу, на которую выезжаешь, и безопасно выскочить туда, или пропустить несущийся камаз. Когда же движение плотное, обычно выезжают в 2 ряда, там приходится втискиваться, в зеркало нихрена не видно, т.к. машина под углом к дороге, выход один- оборачиваться, смотреть через боковое стекло, только при определенном угле все равно ни хрена не видно, т.к. центральная стойка начинает заслонять(может у кого рост небольшой, тем не так критично, а меня репа прям напротив стойки пребывает). Классическая авария, когда человек повернув репу пытается выехать на дорогу а въезжает в остановившуюся или притормозившую перед ним машину, которая пропускает. Левый руль не панацея от глупости и неопытности.
Я когда пассажиром еду на правом сидении, башней верчу всё равно. Могу сказать, что видеть можно через заднее боковое стекло, и для этого голову не надо как жирафу вытягивать к левому рулю. Это если тонировочка не "в ночь". А норм. пацану можно и не смотреть, некоторые и лобовуху в ночь тонируют, я таких остерегаюсь, т.к. они обычно мало того что ничего не видят, еще и резкие до невозможности.
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения.
Я человек культурный, кушаю ножом и вилкой. Потому и рук перед едой не мою.
Совершенно согласен! Правый руль "напрягает" только на трассе с необходимостью выехать на встречку
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием