Тема: А что после ШКОДЫ?

Сообщение от matto

при том что оба авто набирают 100км/ч быстрее 10сек и со светофора сделают добрую половину бороздящего дороги автопрома и сольют любой заряженной тачке?)

кто кому и что сольет мне не важно, мне важно, чтобы автомобиль "ехал", так вот аккорд с его вариатором этому требованию не удовлетворяет, но зато дизайн то какой "быстрый".))

Сообщение от matto

Вам комфортно от мягкого пластика торпеды?

да...а почему нет? вы забыли также упомянуть шумоизоляцию и комфорт задних пассажиров, ибо места сзади совсем мало.

Сообщение от hokka08

кто кому и что сольет мне не важно, мне важно, чтобы автомобиль "ехал", так вот аккорд с его вариатором этому требованию не удовлетворяет, но зато дизайн то какой "быстрый".))



да...а почему нет? вы забыли также упомянуть шумоизоляцию и комфорт задних пассажиров, ибо места сзади совсем мало.

Здесь Вы абсолютно не правы, у Аккорда простой автомат, который можно прошивать и едет он нормально, правда кушать начинает хорошо))). Задний диван у Аккорда формованный под двух пассажиров и места там хватает. С пластиком у 8-ого Аккорда все в порядке

Сообщение от Искандер

Аккорда простой автомат, который можно прошивать и едет он нормально

Если и простой, то очень уж его поведение мне напоминает вариатор на FITe.

Сообщение от Искандер

Задний диван у Аккорда формованный под двух пассажиров и места там хватает.

Я имел в виду место от дивана до спинок передних сидений...посмотришь снаружи - большой авто, наверное комфотно сзади, сядешь - авотхрен.

Сообщение от hokka08

Если и простой, то очень уж его поведение мне напоминает вариатор на FITe.



Я имел в виду место от дивана до спинок передних сидений...посмотришь снаружи - большой авто, наверное комфотно сзади, сядешь - авотхрен.

Автомат реально задушен для эко норм, мало она с ним кушает))))
Согласен, что никак в супербе, там можно ногу на ногу положить, но не хуже чем в пассате.