Тема: Октавия или кашкай?

Сообщение от macmike

Где-то недавно прочитал мысль (вроде на этом форуме), о том что: "Ни один кроссовер не стоит тех денег что за него просят", ведь на самом деле если по-внимательней посмотреть например на тигуан: опустить чуть подвеску, чуть собрать подраздутые формы кузова и мы получим самый обычный гольф(!), высота посадки и "особенные" очертания кузова (под туарег в данном случае) просто замыливают глаз. Самое первое и явное что выдает подобные авто это размер багажника, а задраная подвеска и полный привод скорее должно рассматривать как опции. Смею предположить что созданный клас автомобилей "кроссовер", очень сильно спас автопроизводителей во времена (да и сейчас) кризиса.
PS я много поездил на: королле, икс-трейле, субаре - накуй накуй, на япов больше не ногой, (не зарекаюсь если что;)) имхо.

Ну тут палку не стоит тоже перегибать. Если не брать финансовый аспект, для большинства потребителей кроссовер будет предпочтительнее легковухи. Если сравнить тигуан с гольфом(естесно не гольфом, а гольфом плюс, потому как 6гольф из тигуана мы никак не получим), в комплектации 1.4тси мт, то получим разницу всего в 100тыр за больший дорожный просвет и в 1.5 раза больший багажник (305л у гольфа против 470л у тигуана). В добавок ко всему, у тигуана в отличии от гольфа двери полностью закрывают пороги. Это какая-то неадекватная цена разве? Добавим еще 100тыр и получим полный привод на тигуане (а сколько по-вашему он должен стоить как опция?). В чем маркетинговая уловка, можете объяснить? Дальше на тигуане уже идут более мощные двигатели, что вполне объясняет их стоимость. Хотя тот же гольф6 на 2.0тси (гти) стоит от 1200тыров, а полноприводный тигуан на том же движке от 1300тыров. Опять разница в 100тыр за перечисленные выше преимущества получается.
А предстваленную Вами логику можно продолжить и получить таким же образом из гольфа поло, а из поло жигули))

поправлю , багажник гольф 6 - 350 литров.

Бери Кашкай думаю качество не хуже,клиренс повыше.

Кашкай за 790 ты потом продашь почти за такие же деньги, с октавией такой фокус вряд ли пройдет. Так что если нравится бери не раздумывая.

Сообщение от vim

Кашкай за 790 ты потом продашь почти за такие же деньги, с октавией такой фокус вряд ли пройдет. Так что если нравится бери не раздумывая.

а здесь в чем причина? октавия дешевеет быстро или что?

Сообщение от vim

Кашкай за 790 ты потом продашь почти за такие же деньги, с октавией такой фокус вряд ли пройдет.

И с чего это вдруг ??

Сообщение от vim

Так что если нравится бери не раздумывая.

А вот это верно.

Сообщение от Андрей Пилотов

И с чего это вдруг ??

1.4тси+дсг ваще нереально продать, на мкпп может получится, хотя тоже маловероятно. Люди хотят за те же деньги 1.8тси, и наверное правы.

Ну люди то могут хотеть за те же деньги вместо 1,6 кашкая пер. привод 2,0 полный)

да продать можно всё,вопрос времени и за какую сумму)

Сообщение от kinopavel

Ну люди то могут хотеть за те же деньги вместо 1,6 кашкая пер. привод 2,0 полный)

Ну если смотреть по одинаковой комплектации, например, СЕ на мешалках, то разница стоимости таких кашкаев будет 195тыров, а разница стоимости шкод с 1.4 и 1.8 на мешалке в амбиентах - 30 тыр. Вот и судите сами что и за какие деньги будут хотеть.