Цитата Сообщение от Shelby Посмотреть сообщение
201110291410_22_no_copyright.jpg
В тест драйве ЗР - очень показательная таблица реальной эластичности всех основных движков Шкоды. Лично для меня - основные зоны: 0-20 (это когда по колдобинам и грязюке пробираться приходится), 20-60, 100-120 км/ч. В первой - 1.6 на гидротрансформаторе приятно удивляет. На трассе - кисло, как и ожидалось. Зато надёжно, недорого и очень плавно. Особенно здорово по снежной и грязной каше: Поставил 2ю + "зима", отпустил газ - что твой танк становится в любой жиже. На DSG - с этим грустнее, сцепа сгорит быстро, а на турбе с механикой - ещё и очень сложно газом отработать так, чтоб и не глохла и в юз колёса не срывала.
всё отлично с турбо и мешалкой;).....и в снегу и без.голову надо только иметь куда залезать......т.к. это не ЖИП и на его роль не претендует!!!