Он открывается только снаружи (кроме ФФ3), ключом, после откидывания шильдика "Ford" в сторону. Вечно всё в грязи + регулярно ломается в самый "подходящий" момент и в самую "замечательную" погоду. Одна из любимейших кормушек ОД.

А бензонасос...: Чтобы поменять - надо снять бензобак. Чтобы снять бензобак, нужно снять.. и т.д. В общем, банальная 5ти минутная процедура превращается в многочасовой геморрой, за весьма неправильные деньги. Почти всегда набирается ещё кучка деталей, которые нужно поменять. Если после снятия фильтр насоса будет хоть немного грязным - моментальный слёт с гарантии. Лично видел людей, которые попав однажды на эту процедуру - чуть ли не консервным ножом прорезали под подушкой заднего сиденья пол кузова, в целях изготовления того, что на других машинах и так есть. Такой "лючок" потом накрывают куском резины.. 8\

И такие вот "индивидуальности", ремонта и эксплуатации - практически во всём, даже в замене лампочек в фарах. Замечательный Автомобиль! :D