Там нужно откручивать один болт, а отворачиванию мешает выпускной коллектор,нужен длинный вороток, к тому же мешает повороту радиатор, вороток нужно постоянно переставлять, геморойно короче, я один раз снимал на Гольф4 1.6,там все точно также. Еще по теме,можно было поискать отдельно сам ролик, без натяжителя, выходит несколько дешевле, я на свою с 2.0 литровым двигателем нашел в EXIST.ru, китай правда,но ведь в случае поломки заменить довольно просто.