обычный бумажный салонный фильтр-защищает от пыли ,пуха,гари.....угольный фильтр-задерживает также химические выделения...серу,окись азота.бензола и др...справляется с вредными бактериями которые как раз образуются на радиаторе испарителе..Сообщение от макар
Полный бред.Фильтр расположен до кондея,если он и непускает бактерии то наоборот на улицу.
А вот с этим согласен.
фильтр фильтрует воздух с улицы.....все вредные частицы которые все таки проходят через фильтр как раз оседают на испарителе..вместе с влагой идет процесс образования вредных бактерий,запах в салоне и тд.вывод-если у тебя кондер то надо угольный,он лучше,а если нет зачем платить больше.....
не согласен. есть ли кондей, нет его - тока угольный. я на червонце это уже ощутил сам лично когда пожалел купить угольный, а купил простой. за камазом с простым фильтром ой как не комфортно
Координатор клуба Ретро Мобиль ;)
За КАМАЗом можно рециркуляцию включить. Очень помогает.
А зимой, в мороз? Или в дождь? Стекла моментально потеют.
В дождь +кондей. Зимой конечно в сильный мороз могут запотеть, но не моментально. Сегодня утром (у нас -18 С) на светофоре почти 3 минуты за автобусом стоял - не запотели.
Вообще-то, по моим наблюдениям, скорость запотевания стекол прямо пропорциональна общей массе народа в салоне. Я один, при своих 68 кг, вообще ни при каких условиях запотевания не вызываю.
А СО,диокись озота NO2,метан, этилен, этан.И вообще вся сажа городского смога оседает на пылевом фильтре и вней тоже размножаются бактерии,фильтр с активированым углём не даёт дальнейшего прохода.
Последний раз редактировалось p00h; 21.12.2009 в 17:03.
Ваши права
Ответить с цитированием