Тема: Замена свечей. Стоит ли?

Пробег 30 тыс. Никаких явных проблем в работе авто не имею. Но бывают ощущения, будто машина временами едет более резво чем обычно, на том же самом бензине. Вот и вопрос: стоит ли менять свечи при моем пробеге?

Для начала стоит на них посмотреть

Регламент ТО-2 для моделей VAG предписывает заменить свечи именно на 30тыс.км Я заменил на Тигуане, поставил Denso "Iridium Power" вместо штатных, по ощущениям пропусков на холодную практически не стало, на штатных свечах такое было.

Сообщение от Baloo73

Регламент ТО-2 для моделей VAG предписывает заменить свечи именно на 30тыс.км Я заменил на Тигуане, поставил Denso "Iridium Power" вместо штатных, по ощущениям пропусков на холодную практически не стало, на штатных свечах такое было.

Свечи по регламенту меняют через каждые 60000 км. Каждые 30000 рекомендуют мыть дроссель и форсунки. Хотя при этом наверное стоит поменять свечи) . Но я бы ничего не мыл и не менял до 60000 км.

Заменил на 30 родные сейчас порекомендовали нжк с 4-мя лепестками поменяю -отпишусь...пробег 48т

Я на 30 меняю постоянно уже 10 лет на разных машинах. Не так дорого, а хуже не будет.

Мне посоветовал дилер поменять, но машина не троит, пропусков нет. Выглядели отлично. Я не стал менять.

Сообщение от J.S.

Пробег 30 тыс. Никаких явных проблем в работе авто не имею. Но бывают ощущения, будто машина временами едет более резвее чем обычно, на том же самом бензине. Вот и вопрос: стоит ли менять свечи при моем пробеге?

Я бы на твоём месте поменял.Если сейчас всё хорошо-зачем ждать когда будет плохо?Не только VAG рекомендует менять свечи в 30 000.Тем более это не так уж и дорого.

Но тут кому как, Рено вообще каждые 15 000 км на ТО меняет свечи и это входит в стоимость ТО.
И думаю это правильно, детали копеечные, а мотору хуже не будет, многие не доверяют нашему бензину.

Сообщение от driverland

Но тут кому как, Рено вообще каждые 15 000 км на ТО меняет свечи и это входит в стоимость ТО.
И думаю это правильно, детали копеечные, а мотору хуже не будет, многие не доверяют нашему бензину.

Тут вроде разные двигатели упоминаются. Или на 1.6 тоже иридиевые с завода ставят?
Обычные, NGK, или Denso, действительно - копейки и проще не париться, а превентивно менять вместе с маслом, вне зависимости от состояния. Иридиевые же - на Джедаях живут до 60 тык, но и цена другая + редко, но "бывает", что становится очень грустно, оттого, что уже поздно... Катализатор + Лямбды - вещи до обидного дорогие и под гарантию попадают совсем не всегда.