В силу ряда причин (заклинивание, нечеткое срабатывание шторок) в сегодняшнем биксеноне шторки уступили место подвижной колбе. Еще один вариант биксенона – установка двух газоразрядных колб вместо одной. Таким образом, одна колба используется для выработки ближнего света, а вторая – для дальнего. Единственным минусом биксенона с такой схемой работы является необходимость установки на автомобиль сразу 4-х блоков розжига.

Чего только не придумают, черти!