Тема: Колесные болты

Сообщение от Arkadiy_82

SK3 R15 - балонник влез..... что значит болты из комплекта? я про родные с салона какие с литьем 16-м были...крутил сам - показались коротковаты

Вы, судя по всему, повторили мою ошибку - "гранаты не той системы". У нашего родного литья болты полусфера, а на Реплику нужны болты под конус. Поэтому родные шкодовские болты и закручиваются только на 5 оборотов в "неродные" литые диски

Сообщение от Semik

Вы, судя по всему, повторили мою ошибку - "гранаты не той системы". У нашего родного литья болты полусфера, а на Реплику нужны болты под конус. Поэтому родные шкодовские болты и закручиваются только на 5 оборотов в "неродные" литые диски

кто еще за это утверждение?? просто за 10тык проблем не было +1 прокол со снятием колеса...но если утверждение верно, то куплю болты обязательно...Как узнать какие на мои диски нужны точно?

Сообщение от Arkadiy_82

кто еще за это утверждение?? просто за 10тык проблем не было +1 прокол со снятием колеса...но если утверждение верно, то куплю болты обязательно...Как узнать какие на мои диски нужны точно?

Извиняюсь, не понял из Вашего поста, что болты родные. Тогда все сказанное про пятно контакта сферы в конусе относится и к Вам. Конической дырке нужен конический болт, это аксиома.
Это объясняет и короткость резьбы на выходе - конический болт провалится в дырку глубже, сфера упрется гораздо раньше.

П.С. В комплекте с репликой обязательно идут болты. Если их не было, то продавец тупо их вытащил, что бы потом наварить лишнюю тыщу. В принципе, по длине они идентичны родным, за исключением формы привалочной плоскости. Вечером гляну маркировку на упаковке.

Народ, кто знает? Какой ресур колесных болтов на А5 FL, на сколько циклов расчитан болт?

Сообщение от vitas333

Народ, кто знает? Какой ресур колесных болтов на А5 FL, на сколько циклов расчитан болт?

Циклов чего ?)

Сообщение от NickSk

Циклов чего ?)

Ресурс любого болта отмеряется циклами. Под 1 циклом подразумевается - одно закручивание, одно раскручивание.

Сообщение от vitas333

Ресурс любого болта отмеряется циклами. Под 1 циклом подразумевается - одно закручивание, одно раскручивание.

класс ) А производители болтов в курсе ? И вы уверены ,что именно на А5ФЛ имеется свой строго определенный ресурс) ?

Сообщение от vitas333

Ресурс любого болта отмеряется циклами. Под 1 циклом подразумевается - одно закручивание, одно раскручивание.

Может быть, имелось ввиду класс прочности болтов.

Подсмотрел маркировку колесных болтов от реплики: 966-BX5 M14х1,50 28мм/55мм. Так понимаю, что 28мм - длина резьбовой части, 55 - общая длина.
На счет ресурса - вечно, как все кетайское. :-)
Vitas333 а что, Ваши начали уставать? В инструкции хоть и указан ломовой момент затяжки 140 Нм, уверен, до предела усталостной прочности еще очень далеко.

Сообщение от Lexus

Подсмотрел маркировку колесных болтов от реплики: 966-BX5 M14х1,50 28мм/55мм. Так понимаю, что 28мм - длина резьбовой части, 55 - общая длина.
На счет ресурса - вечно, как все кетайское. :-)
Vitas333 а что, Ваши начали уставать? В инструкции хоть и указан ломовой момент затяжки 140 Нм, уверен, до предела усталостной прочности еще очень далеко.

Просто хотел узнать... У знакомого дож калибр был, так там болты очень быстро выходили из строя. чуть ли не каждые 3 цикла(метал плохой). У меня за почти год владения авто пришлось много раз туда сюда колеса снимать(то прокол, то сервис, потом опять замена сайлентблоков и т.д.). Подумал малоли, на очередном шиномонтаже весной придётся задуматься.. Момент у нас вроде как 120 Н\м, а не 140.

Кстати болты у нас из нержавейки или покрыты просто хромом(под нержавейку)?