Если суть вопроса в предпочтении и если не привязывать это всё к конкретному автомобилю.+ МКПП надёжность и дешёвое обслуживание,минус неудобно,да замучился я ручку дёргать и сцепление выжимать,всё остальное субъективно и касается конкретного водителя.+АКПП удобно,минус дороже чем на МКПП обслуживание(при поломке),+ДСГ и ей подобных Экономичность,разгон,удобно.минус дороже обслуживание при поломке.Всё остальное что тут писали(застрял,обгоны,контроль над автомобилем,поломки на северном полюсе, разные там ситуации) зависит от конкретного человека.Я за ДСГ и ей подобные коробки,а ещё за прогресс в автомобилестроении,ведь эти коробки ставят на Ламборджини,Феррари,да и на Ф1 помоему что-то типо этого стоит(это к теме про M3-Power ).Я за свободу выбора,кто как хочет так и рулит:).





47Likes

Ответить с цитированием