Тема: Дефект ЛКП крышки багажника А5ФЛ

Сообщение от alex5581

я просто не понимаю почему их нельзя убрать на заводе и всё.столько жалоб.и как я понимаю уже более полугода

лет 5) Сегодня сити-фм слушал. Разговаривали про отзывную кампанию VW в США. Суть в том,что там из-за любой мелочи отзывают, а у нас даже при проблеме с ABS на Поло Седане ,влияющей на безопасность - фига с два....

Сообщение от alex5581

я просто не понимаю почему их нельзя убрать на заводе и всё.столько жалоб.и как я понимаю уже более полугода

В принципе, очень скоро - сборка Октавии в Нижний переезжает. Может и устранят, по ходу событий. Вопрос: Что появится ещё? В Нижнем - бооольшой, передающийся из поколения в поколение, опыт сборки изделий, под названием Российский Автомобиль...

Форумчане подскажите у кого эти трещинки давно,ржавчина в этих местах не пошла? или что то похожее

Сообщение от alex5581

я просто не понимаю почему их нельзя убрать на заводе и всё.столько жалоб.и как я понимаю уже более полугода

потому что проблема возникает всвязи с конструкцией пятой двери. трещины появляются в месте сварки, которое подвергается деформации при закрытии/открытии багажника. так что тут сколько не перекрашивай, результат будет один. эт им надо саму дверь выполнить в другом варианте...

Сообщение от Shelby

В принципе, очень скоро - сборка Октавии в Нижний переезжает. Может и устранят, по ходу событий. Вопрос: Что появится ещё? В Нижнем - бооольшой, передающийся из поколения в поколение, опыт сборки изделий, под названием Российский Автомобиль...

Вы видимо не в курсе ,что тоже самое приходит и в автомобилях под названием "Чешский автомобиль"

не ребята почитал повнимательней эту ветку и как не прискорбно об этом говорить походу шкода не моё авто.а жаль так сильно хотелось

Сообщение от Romeo 36

потому что проблема возникает всвязи с конструкцией пятой двери. трещины появляются в месте сварки, которое подвергается деформации при закрытии/открытии багажника. так что тут сколько не перекрашивай, результат будет один. эт им надо саму дверь выполнить в другом варианте...

+1 Дело не в краске, а именно в конструкции.

Сообщение от NickSk

Вы видимо не в курсе ,что тоже самое приходит и в автомобилях под названием "Чешский автомобиль"

Очень даже в курсе. И на фольксах - тоже. Имел ввиду - возможность замены прессформ на штампах. Сейчас - этого точно никто делать не будет.

Сообщение от alex5581

я просто не понимаю почему их нельзя убрать на заводе и всё.столько жалоб.и как я понимаю уже более полугода

эта проблема есть и на доFL
многие не сидят на форумах и катаются с этими трещинками не замечая их и/или просто не зная о них,что-то я не видел дорестайлов с прогнившей крышкой багажника,поэтому это не может быть ржа

Сообщение от alex5581

не ребята почитал повнимательней эту ветку и как не прискорбно об этом говорить походу шкода не моё авто.а жаль так сильно хотелось

А я все равно не могу понять ,что же так смущает ?) Теаны вон пачками покупают с ржавым капотом..Тут вроде бы и проблемы на сегодняшний день нет. Пока ни у кого ничего насквозь не прогнило.

Сообщение от NickSk

А я все равно не могу понять ,что же так смущает ?) Теаны вон пачками покупают с ржавым капотом..Тут вроде бы и проблемы на сегодняшний день нет. Пока ни у кого ничего насквозь не прогнило.

если бы я покупал б/у вопросов не было бы.я покупаю новый автомобиль и не за 100тыс руб.