Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Ни кто тут не срет, если что, то у Пассата двигатель 1.8Т не TSI и соответственно разгон медленнее, а насчет в разгоне между АКПП и DSG разница думаю будет заметна, то вы просто себя успокаиваете. Все равно следующую Шкоду возьму с DSG ибо прусь от этой коробки.

Сообщение от dep_lobnya

поддерживаю, автомат он и в любой машине автомат, а вот DSG лучше пусть будет у друга, а там посмотрим.

+

Сообщение от 400 Влад

Ни кто тут не срет, если что, то у Пассата двигатель 1.8Т не TSI и соответственно разгон медленнее, а насчет в разгоне между АКПП и DSG разница думаю будет заметна, то вы просто себя успокаиваете. Все равно следующую Шкоду возьму с DSG ибо прусь от этой коробки.

Да, ни кто себя не успокаивает, поверьте все выглядит совершенно наоборот. Владельцы акпп, понимаю, что и расход больше и разгон меньше, но готовы пожертвовать этим ради комфорта и ГЛАВНОЕ(ИМХО) эту машину через 2-3 года можно будет продать. Что трудно говорить о 1.8 DSG, согласитесь мало кто возьмет б/у автомобиль, зная, что в ближайшее время его ждут серьезные затраты.

С 2000г езжу на автомате на машинах представительского класа М,В 140,220,221,BMW 750. так как работаю водителем, решили с супругой поменять машину продали рено меган 2,0 акпп (вообще не коробка а полное гавн... живет своей жизнью!) и решили прикупить актушу 1,8т,когда пошли заказывать хотели брать на механике так как DSG не расмотриволось вообще!!!но манагкр сказал что скоро пойдут на обычном гидротрансформатое и заказы уже принимаются и ввыбор пал сразу на него!Автомат он и в африке автомат это комфортная спкойная надежная езда! Сколько людей столько и мнений! Мой выбор автомат ,DSG не мой вариант.

Сообщение от 2008a5

+



Да, ни кто себя не успокаивает, поверьте все выглядит совершенно наоборот. Владельцы акпп, понимаю, что и расход больше и разгон меньше, но готовы пожертвовать этим ради комфорта и ГЛАВНОЕ(ИМХО) эту машину через 2-3 года можно будет продать. Что трудно говорить о 1.8 DSG, согласитесь мало кто возьмет б/у автомобиль, зная, что в ближайшее время его ждут серьезные затраты.

С всем не согласимся)) Уходят влет, поверьте. Ради прикола можете авто ру помониторить недельку, либо позвонить в массу трейдинов, но там разумеется дешевле.

Сообщение от 400 Влад

Ни кто тут не срет, если что, то у Пассата двигатель 1.8Т не TSI и соответственно разгон медленнее, а насчет в разгоне между АКПП и DSG разница думаю будет заметна, то вы просто себя успокаиваете. Все равно следующую Шкоду возьму с DSG ибо прусь от этой коробки.

Так заметна или не заметна? если верить каталогу авто ру, то разница в разгоне у 1,8т и 1,8тси 0,3 секунды. А у ДСГ и АКПП стало быть 0,7 как тут пишут. Так где заметно, в результате?