17LikesНужно ковыряться, хоть убей не помню. Возможно ребята кто сейчас вплотную занимается изучением подскажут, на память просто не помню.
Нужно ковыряться, хоть убей не помню. Возможно ребята кто сейчас вплотную занимается изучением подскажут, на память просто не помню.
Подключил радар-детектор и видеорегистратор к салонному освещению.
Инструкция с картинками здесь http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52681618/#post .
Итого: пока машина не на сигнализации - приборы работают.
Думал, что после постановки на охрану питание будет сниматься через 10 мин. (вроде на форуме писалось, что так по умолчанию).
Проверил, оказалось, снимается сразу, что меня полностью устраивает.
Может кому пригодиться...
P.S. сигналка штатная.
Нуу наконец то увидел фотки подключения через плафон. Спасибо большое. Жду Q4,подключать буду так же.Сообщение от urfinus
А если туда подключить навигатор и радар до кучи?Ни че не бедет
Revo St1.
время покажет, но, думаю, прогноз оптимистичный:А если туда подключить навигатор и радар до кучи
токи потребления небольшие;
на светильник идет предохранитель;
на каждое устройство есть встроенные в шнур предохранитель (у меня так, по крайней мере).
Это то всё туфта, что там на регистраторе и номер вашей авто счтоли был виден (чудо регистратор снимает из салона и саму машину с гос номером видимо)))) ), где доказательство что именно вы нарушили две сплошные
Мне кажется все нормально. Без удлинителя прикуривателя можно обойтись. Возникает один вопрос как крепить GPS антену? Регистратор DATAKAM GS-800. Разъем мини USB длина 1.5 метра. С точки зрения приема оптимально на крыше. А реально где и чтоб сопли не висели.
Оптимальнее всего размещать антенну GPS под торпедой, около верхнего вещевого ящичка, получается преградой для сигнала выступает стекло и пластик, которые просто физически не могут создать непреодолимую помеху. Тем самым Вы получите скрытую и очень удачную установку антенны GPS
В машине у меня постоянно подключены:
Радар-детектор, видеорегистратор и смартфон (в режиме навигатора)
Но куча висящих проводов представляет из себя печальное зрелище и вообще мешает. К тому же в Октавии питание с прикуривателя не снимается никогда, и для отключения всего "хозяйства" приходится вытаскивать переходник (тройник).
Вот как это выглядит:
Когда мне это окончательно надоело, был приобретён преобразователь напряжения
Вот такой.
Характеристики:
Выход: 5v/3A или 6v/3A (Выбирается через перемычку)
Помехи : <50mVp-p(@2A/12v)
Вход: 5.5v-23v
Размер: 41.6x16.6x7.0мм
Вес: 7.5 гр.
На днях получил его на почте. Сегодня потратил пару часов, и всё готово!
Вот он "в живую". Кольцо, которое обмотано проводом - ферритовый фильтр от помех.
Набор проводов:
Провод для радар-детектора
Провод для видеорегистратора (мини USB)
Провод для коммуникатора (микро USB)
Отрезаем провода по необходимой длине и спаиваем.
Главное - хорошо всё изолировать. Поэтому, сначала усаживаем предварительно одетые на провода тонкие термоусадочные трубочки
А затем всё вместе - в трубочку потолще
Это мы подготовили "низковольтную" часть (5в), теперь переходим к "высоковольтной" (12в):
Спаиваем входящие провода преобразователя и провода для радар-детектора (он питается 12в). И припаиваем их предварительно снятому плафону
Тут я похоже немного ошибся с местами подключения, но об этом немного позже.
Сам преобразователь аккуратно поместился в свободном месте плафона
Монтируем плафон на место. Предварительно выпускаем наружу провода, отогнув край потолка. Наверное лучше воспользоваться для этого жёсткой проволокой. Я не запасся и пришлось немного помучиться.
Провод к смартфону пустил вдоль стойки. Накладку не снимал, просто запихнул провод в щель.
Что получилось:
А теперь про ошибку при подключении к плафону:
Всё отлично работает, пока не включаешь лампочки в нём.
И даже, когда включаешь правую лампочку.
А вот когда включаешь левую, или центральную - питание на преобразователе пропадает (видно по индикатору радар-детектора).
Нужно было получше изучить схему плафона, а не подключаться к первому же найденному плюсу.
Ну ничего, плафоном я практически никогда не пользуюсь, так что для меня эти "глюки" не критичны. А будут мешать - переделаю.
И совсем забыл такую подробность:
У Октавии питание с плафона снимается при постановке машины на охрану и минут через пять после того, как ключ вынут из замка зажигания (если не трогать двери, открыл дверь - питание появляется).
При снятии с охраны питание опять появляется. Очень удобно.
Супер, молодец, мне очень понравилось. Но у меня возник вопрос: зачем заморочка с преобразователем напряжения?
Ваши права
Ответить с цитированием
