У меня подокислились клеммы предохранителя(над аккумулятором который,на Вашем двигателе не знаю где он, может там же)этого вентилятора. В результате место контакта начало греться, пластмасса вокруг оплавилась, затекла в место контакта и пригорела))
Пропал контакт, вентилятор перестал включаться. Пока ехал(около +3 было) температура держалась на 90. Как только встал в пробку двигатель мгновенно начал греться, и остывал медленно даже с включенной на макс печкой и открытым капотом. Достал предохранитель(1 из трех), зачистил о бордюрный камень и пока езжу дальше. Не знаю как на 1.6, но у меня вентилятор срабатывает на горячем двигателе даже после того, как на горку во дворе заезжаю, даже по холоду.
Я это к тому, что 1.8 без вентилятора и в мороз перегреваться начнет. Про 1.6 к сожалению не знаю точно