Тема: запуск зимой

Сообщение от EnteRuS

А что они дают?

у них 3 электрода и ресурс не 20000 а 15000 !!! сам видел!!!

Сообщение от Dimian

у них 3 электрода и ресурс не 20000 а 15000 !!! сам видел!!!

На всех свечах для наших с Вами двигателей 3 электрода. НЖК комплектуются почти все VAG и не только (отдельная тема).
Повторюсь: свечи на 1,6 AKL меняются в двух случаях. 1. При пробеге 60 000 км. 2.При выходе их из строя. На практике можно ездить 90 000 км. и больше. Бензин сейчас в России нормальный. Зимних и летних свечей не бывает, бывают горячие и холодные, но к зиме и лету это отношение не имеет. Рабочая температура двигателя всегда одинаковая. Масло зимой лучше 0W30, 0W40, 0W... Всем удачи.

Сообщение от Михаил А

Зимних и летних свечей не бывает, бывают горячие и холодные,

Согласен, хотя среди владельцев турбомашин с некоторым уровнем форсировки на уровне сленга ходит выражение зимние/летние (горячие/холодные)

Сообщение от Михаил А

но к зиме и лету это отношение не имеет. Рабочая температура двигателя всегда одинаковая

Тут не могу согласится и EGT и температура ОЖ могут серьезно отличаться, но это действительно вопрос не о атмосферках и турбах низкого давления.

Сообщение от FlyHol

Согласен, хотя среди владельцев турбомашин с некоторым уровнем форсировки на уровне сленга ходит выражение зимние/летние (горячие/холодные) Тут не могу согласится и EGT и температура ОЖ могут серьезно отличаться, но это действительно вопрос не о атмосферках и турбах низкого давления.

Да верно, у спортсменов такое есть, но на наши "гражданские" машины кроме штатных, других регламентов нет. Может быть для для спецтранспорта и северных широт есть какие нибудь требования, я не знаю.

Сообщение от Dimian

у них 3 электрода и ресурс не 20000 а 15000 !!! сам видел!!!

Видели 3 электрода или ресурс?