Показано с 1 по 10 из 239
Like Tree13Likes

Тема: Как правильно заводить Октавию 1.8 turbo в морозы?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Фанат
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    новое ДМД
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    2,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leichttraktor Посмотреть сообщение
    Разницы по большому счёту нет, у кого куплена солярка - у барыги или колхозника, лишь бы она зимой была зимняя. Если с АЗС ещё можно "спросить" за некачественное топливо, то с барыги "взятки гладки" несмотря на его какую-то "репутацию". Я об этом...
    так и я об этом! я же говорю что она такая же как и на заправке,зимой зимняя,летом летняя. при чем у этого барыги можно даже посмотреть,какая она на холоде в канистре,а на заправке увы нет.

  2. #2
    Banned
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    A5FL
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1,8 6АТ
    Цвет
    Серебро + WR6
    Сообщений
    744

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий Иванович Посмотреть сообщение
    так и я об этом! я же говорю что она такая же как и на заправке,зимой зимняя,летом летняя. при чем у этого барыги можно даже посмотреть,какая она на холоде в канистре,а на заправке увы нет.
    Вы учтите, что "широка страна моя родная". Если в Москве сейчас -15, то, к примеру в Краснодаре сейчас +3. Разница - 1300 км - сутки в пути для "дальнобоя". Можно с большой вероятностью заправиться летней соляркой в Краснодаре и приехав в Москву замёрзнуть. К тому же, любой дизельный двигатель имеет "обратку", по которой излишки топлива (нагретые от топливной рампы), стекают обратно в бак, не давая замёрзнуть остальной солярке. Но стоит заглушить и постоять 2-3 часа и получим гель в баке. Я эти "удовольствия" с покупкой "левой" солярки первый раз прочувствовал "на собственной шкуре" ещё 12 лет назад... С тех пор фраза "кроилово ведёт к попадалову" накрепко застряла в моей голове.

    P.S. Надеюсь, что я внятно разъяснил свою позицию, и, дабы не продолжать офф-топик, от дальнейшей с вами дискуссии о солярке самоустранюсь.

  3. #3
    Фанат
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    новое ДМД
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    2,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leichttraktor Посмотреть сообщение
    Вы учтите, что "широка страна моя родная". Если в Москве сейчас -15, то, к примеру в Краснодаре сейчас +3. Разница - 1300 км - сутки в пути для "дальнобоя". Можно с большой вероятностью заправиться летней соляркой в Краснодаре и приехав в Москву замёрзнуть. К тому же, любой дизельный двигатель имеет "обратку", по которой излишки топлива (нагретые от топливной рампы), стекают обратно в бак, не давая замёрзнуть остальной солярке. Но стоит заглушить и постоять 2-3 часа и получим гель в баке. Я эти "удовольствия" с покупкой "левой" солярки первый раз прочувствовал "на собственной шкуре" ещё 12 лет назад... С тех пор фраза "кроилово ведёт к попадалову" накрепко застряла в моей голове.

    P.S. Надеюсь, что я внятно разъяснил свою позицию, и, дабы не продолжать офф-топик, от дальнейшей с вами дискуссии о солярке самоустранюсь.
    ОК!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •