Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от Leichttraktor

...а то капот и так тяжёлый)))

От Суперба пневмоупор подходит ;)

Сообщение от Vasiljev

Я к тому, что НЕ УСПЕВАЕТ ЛЮБОЙ ДАЖЕ ИСПРАВНЫЙ термостат оперативно прикрыть большой круг. Может искомые калории и греют улицу?

Но ведь когда ОЖ достаточно остынет, термостат всё-таки перекроет большой круг. И циркулировать ОЖ будет только по малому. Проблема не в термостате, а в том, что не греется авто на ХХ...

Сообщение от Shelby

От Суперба пневмоупор подходит ;)

в милотеке их полно

Сообщение от Leichttraktor

Но ведь когда ОЖ достаточно остынет, термостат всё-таки перекроет большой круг. И циркулировать ОЖ будет только по малому.

Это написано во всех умных книжках и на это рассчитывали конструкторы, проектируя системы охлаждения и отопления авто. Конструкторы 3го рейха тоже многое рассчитывали и проектировали в своей технике, но забыли про генерала Мороза, которому пофигу их рассчеты......Цикл работы термостата имеет два порога - открытия и закрытия. Между ними разброс в несколько градусов, плюс инерционность работы элемента (церрезита или др.) Этого достаточно для вымывания части горячей ОЖ и соответственно тепловых потерь. Кроме того, условное сечение и длина патрубков основного радиатора и печки весьма различаются. ОЖ устремляется всегда по пути наименьшего сопротивления.
То, что на хх двигатель якобы не греется, больше касается тси, но тут на 90 стр баяна жалобы и от владельцев мпи в изобилии.....Совпадения и чудеса в технике категории чуждые. На всё есть причины.....
Кста, на жигулятине путь ОЖ от гбц к радиатору печки минимальный, а объем радиатора печки почти 2л.

Сообщение от Shelby

От Суперба пневмоупор подходит ;)

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...fa190c14a4a65e

Сообщение от Sla2120

Сегодня был крайне удивлен ( если даже не расстроен), заехал за женой на работу, сижу жду, она задерживается. Когда подъезжал машина была прогрета до 90 гр. И вот сижу жду минут 5 не больше, чувствую прохладно стало (а машину не глушил, температура за бортом -13гр. и ветер), глянул на датчик температуры охлаждения и глазам своим не поверил: температура в течении пяти минут упала с 90 до 50, но это же не дизель. Потом еще минут пять подгазовывал пока не набрал примерно 80гр. и только потом опять подул теплый воздух. На предыдущих машинах такого никоа не было, если уж двигатель прогрелся, то пока не заглушишь температура не падала и в салонах было тепло (за исключением дизели).

Не надо подгазовывать,включите рециркуляцию воздуха (закройте завлонку) и температура поднимется до 90

Забыл добавить "проверено" :)

Сообщение от NickSk

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...fa190c14a4a65e

Не знал про "наш конвейр" :) Сенкс!
Тогда - тем более. И цена копейки.

Сообщение от Rodion 1

Забыл добавить "проверено" :)

Может видео выложить...

Наблюдая за Октавиями в своем городе, заметил, что у всех даже при легком морозце до 20С, боковые стекла обледеневшие. Это норма? Что с климат-контролем, что без?