100% Грамотно и в точку. Вот в подобных местах и надо делать диагностику, а не у "Мож лямбда, мож кат, мож злой дух и разница температур".
Если накрылась именно вторая или кат - два варианта: Ремонт, или "переделка". У меня на Аудюхе накрывался левый кат (на V6 их было 2 - левый стукнул в колее, рассыпался). Цена нового ката - космос. Потому - переделывал оба на пламегасители (не менял, а именно переделывал. Внутрь ребята вваривали потроха в виде труб и сеток из нержавейки). Был доволен результатом, да и отклика прибавилось. Движок стал "дышать" по другому. Звук выхлопа изменился, но не в худшую сторону.





1Likes


Ответить с цитированием