Мне кажется прошивка тут не поможет кардинально. Ну будет ХХ не 900, а 1000 или даже 1200 оборотов. Все равно двигатель долго греется даже в движении на D. Существенно улучшает прогрев езда в ручном режиме с удержанием оборотов 2000-2500 или в спортивном режиме - тут обороты забрасывает до 3000.
Значит, если я правильно понимаю, у владельцев механики есть больше шансов быстрее прогреть салон, т.к. водитель сам решает на каких оборотах ему перемещаться?