Тема: 1.8 автомат (не DSG) или механика

Какие подводные камни скрывает в себе 1.8 АКПП? Присматриваюсь к данной комплектации - кто ездит подскажите.

Механика. В пробках не часто, но если попал, то от 30 мин. и далее. Тандем 1,8 и механики вполне слаженный, поэтому жить можно. Основной выигрыш, как многие отмечали, более широкие возможности на трассе, в зависимости от условий и потребностей в текущий момент.

Сообщение от vya270

Какие подводные камни скрывает в себе 1.8 АКПП? Присматриваюсь к данной комплектации - кто ездит подскажите.

Ну в любом случае все кто ездят именно на АКПП, а не на DSG - ездят с 2012 года. Так что о подводных камнях пока трудно скзать. Но судя по тому что эту коробку ставили на кучу VAGовских машин и зарекомендовала она себя отменно, думаю подводных камней не будет. У меня АКПП, переключает чуть медленней DSG, но плавней. Меня пока все устраивает.

Сообщение от pumba

Ну в любом случае все кто ездят именно на АКПП, а не на DSG - ездят с 2012 года. Так что пока о подводных камнях пока трудно скзать. Но судя по тому что эту коробку ставили на кучу VAGовских машин и зарекомендовала она себя отменно, думаю подводных камней не будет. У меня АКПП, переключает чуть медленней DSG, но плавней. Меня пока все устраивает.

В корне не соглашусь с вами!!!!!!


Я езжу на 6-акпп с 30 декабря 2011)))))

Сообщение от Rival

В корне не соглашусь с вами!!!!!!


Я езжу на 6-акпп с 30 декабря 2011)))))

Категорически соглашусь! Точнее их с 45 недели 2011 начали ставить, а это середина ноября где-то.)))
Кстати 30 декабря - отличный подарок на новый год получился.)))

Сообщение от pumba

Категорически соглашусь! Точнее их с 45 недели 2011 начали ставить, а это середина ноября где-то.)))
Кстати 30 декабря - отличный подарок на новый год получился.)))

Да, такое не каждый год найдешь под елкой)

Всем привет!Вставлю и я свои 5 копеек.) У меня Тигуан 2.0TSI c 6АКПП(Аisin) именно такая АКПП ставится и на Окташу, пробег 37 000км, только положительные эмоции от работы коробки в паре с движком!
В пробках не изнашивается сцепление, левая нога отдыхает, надо ускориться - нет проблем, есть "спортрежим" и ручной режим.
На умеренном бездорожье АКПП тоже не пасует и не перегревается - проверено лично. Супруге взяли Окташу 1.8 с DSG, если бы на момент заказа знал бы что можно взять 6АКПП, думаю взяли бы именно ее. И плевать на чуть больший расход и скорострельность. Надежность - вот что важно.

я выбрал автомат! Сейчас уже мир очень современный и статистика поломок автомата или дсг или ручки одинакова, всё очень надежно. Конечно для города лучше автомат, хотя и на трассе я думаю он не совсем отстанет от мехмники. У меня дсг и я ОЧЕНЬ доволен, и трасса и город без проблем, а в режиме спорт ничем не отличаеться от механики, разьве что передачи переключает быстрее.

Заказал в конце января с автоматом. Ждемс.

Советую механику, 10 раз дольше прослужит, пример тебе, у меня механика 5стп. у соседа акп брал со мной не DSG 1.8 tsi теперь жалеет что не взял механику 6ступку, проехал 12 тыщ...в коробке что то случилось..по гарантии заменили всю коробку, а представь в механике менньше электроники, поэтому дольше проездишь, вот у друга 1.8 TSI DSG полная хрень машина дергается когда скорость набирает...не даработано у Шкоды такие автоматические кП, Берите МЕХАНИКУ!