Тема: 1,9 TDi помощь в свечах накала

Двигатель AQM Евро 3. Цитирую из книги «VW Polo, Seat Ibiza Cordoba – Устройство обслуживание ремонт с 2001г. по 2005 г. выпуска» При работе дизельного двигателя в его цилиндры всасывается чистый воздух, который сжимается до высокого давления. При этом температура воздуха поднимается выше температуры воспламенения дизельного топлива. Топливо впрыскивается в цилиндр с некоторым опережением и самовоспламеняется. Таким образом, свечи накаливания для воспламенения топлива в дизельном двигателе не используются. На холодном двигателе температура сжатого воздуха может не достичь необходимого для воспламенения значения. В этом случае необходим дополнительный предварительный подогрев. Для этой цели в каждом цилиндре установлена свеча накаливания, нагревающая камеру сгорания. Длительность нагрева зависит от температуры окружающей среды и регулируется ЭБУ и реле предварительного подогрева.
Точно так как у тебя работает подогрев на Гольф 3 1993 г.в. с двигателем 1.9 TDI, т.е. включаются свечи примерно 10-20 секунд (в зависимости от температуры) и отключаются, но после пуска двигателя они опять подключаются на 20 или 30 секунд , точно уже не помню, но проверял сам. Почему в двигателе ALH точно так, просто интересно. Возможно, таким способом подняли планку Евро по выхлопам на холодном двигателе.
У меня двигатель ВКС (насос форсунка) и тоже лампочка чек имеется, но когда заслонка стала «кони» кидать, моргала спираль, а чек не подавал признаков. Возможно этими лампочками разделили диагностику, до пуска за исправность отвечает чек, а после пуска, спираль.
А по включению свечей здесь обсуждается по двигателю ALH, если в диагностике накрутить, то будут включаться при любой температуре (в конце страницы). http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t113642.html

Сообщение от Mortalsaw

Нормально это то что свечи работают.просто когда завожу включаю зажигание секунды 3-4 индикатор свечи накала горит и все.Все мне говорят что этот индикатор должен мигать , но он у меня не мигает просто гаснет и все. Это нормальное поведение ее или искать причину в ней?

Индикатор накала свечей (попросту - спиралька) мигать НЕ ДОЛЖНА! После включения зажигания она должна просто ПОГАСНУТЬ! Так что все у Вас совершенно нормально!!
Если же спиралька мигает, то это как раз и ненормально! О причинах мы говорили выше.

Спасибо всем за советы.Строго не судите это мой первый дизель)

Сообщение от Mortalsaw

Спасибо всем за советы.Строго не судите это мой первый дизель)

Удачи и приятного владения!! :)
Если что - поможем! :)))
Кстати, а какой тип двигателя у Вас?

Сообщение от Dixon77

Удачи и приятного владения!! :)
Если что - поможем! :)))
Кстати, а какой тип двигателя у Вас?

Забыл указать в профиле. AHF

Сообщение от Mortalsaw

Спасибо за подсказку на счет предохранителя,завтра посмотрю.
Свечи проверил на холодную,к каждой свечи лампочку + от аккума лампа горит на всех,где то я на форумах читал про это. Реле находиться под ногами водителя,когда даешь чутьрок побольше оборотов оно щелкает.До этого снимал и разбирал его полностью.Ну почему тогда когда щелкает эта реле помоему 103 номер пропадают все стрелки на панели(панель снимал пропаивал три раза)

у меня та же проблема подскажите где находится предохранитель накала свечей и реле накала. На СТО мне не смогли помочь,пришлось самому сделать на прямую от "+" через тумблер на свечи. Перед запуском включаю на 10сек.

реле под ногами водителя.сними пластик и вот оно тебе счастье.начни с нее

Сообщение от Mortalsaw

реле под ногами водителя.сними пластик и вот оно тебе счастье.начни с нее

большое спасибо. На СТО сказали, что надо снимать половину торпеды.

Сообщение от tomos

большое спасибо. На СТО сказали, что надо снимать половину торпеды.

Начать лучше с предохранителя на свечи и наличия напряжения на нём при включении зажигания..

Сообщение от Alex_k

Начать лучше с предохранителя на свечи и наличия напряжения на нём при включении зажигания..

если я не ошибаюсь то предрохранители 10 или 28