Тема: Плохо заводится полуостывшей

Привет всем.
Октавия 2003 двигатель 1/6 AKL.
Проблема в следующем. На холодную заводится нормально. После прогрева дол рабочей температуры и остановки на 30-60 мин., заводится не с первого раза, или с педалью газа.
Замена: дроссельной заслонки, форсунок, датчиков распредвала, коленвала не помогло. Может кто-что подскажет дельное!? Год не могут найти причину.

Я бы подключил манометр выждал необходимое время и проверил падает ли давление в топливной системе после стоянки 30-60 мин.... Удачи

Проверьте датчик температуры.

та же хрень! только не так часто! я думаю ничего страшного, в итоге заводится.. у меня так и с аудюхой и с гольфом было, наверное это у немцев от нашего топлива аллергия!! :)

Машина должна нормально заводиться. И ауди и фольц и шкода. Если только с выжатой педалью газа то проверить ДМРВ. Далее ДТОЖ. И как говорили выше давление в рампе после простоя.

ДТОЖ тоже менял. По другой причине: обороты гуляли как хотели. Причина ушла.
Давление в топливной системе также проверяли, все в норме. Держит нормально.
Самое интересное: если ловишь момент незапуска двигателя, то можно крутить стартер до 30 сек и более. Даешь газу - сразу заводится. Или если остановить стартер и снова - также заводится. Что за х...
Посещение официалов привело к выкидыванию бабок на дроссельный узел. Вообще ничего не поменялось. Комп никаких ошибок не видит. После возникновение данной проблемы уже проехал 40 тыс. Думал неисправность начнет проявлять себя чаще, ну чтобы заглючило конкретно, но нифига, возникает именно в определенный момент.

ДМРВ ставили с другой Октавии, безрезультатно.
Кстати в городе нашел такую же машину, того ж года с той же проблемой. Чувак также выкинул денег, а причину найти не может.
Думал может у россиян была аналогичная проблема с ее решением.
ОТКЛИКНИТЕСЬ. СПАСИБО!

Сообщение от dielectric

Проверьте датчик температуры.

Думаю так же.

Сообщение от GrNiSe

ДМРВ ставили с другой Октавии, безрезультатно.
Кстати в городе нашел такую же машину, того ж года с той же проблемой. Чувак также выкинул денег, а причину найти не может.
Думал может у россиян была аналогичная проблема с ее решением.
ОТКЛИКНИТЕСЬ. СПАСИБО!

посмотри здесь :http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...69171&start=45
в принципе BFQ тот же AKL

Об этом писал ранее:ДТОЖ и форсунки заменены. Проблема осталась.
А может влиять клапан, который находится на гофре к дросселю, и идет от него отросток к сапуну картерных газов? Там еще стоит подогрев этих газов. Слабо верится, но заказал этот патрубок... жду.