дело не столько в слабой печке, сколько в более низкой теплоотдаче турбодвигателя. в основном это характерно для октавий с моторами 1.4TSI. в 98-01 таких моторов еще не было.

у фольца Б5 подвеска унифицирована с большими ауди - полностью многорычажная и спереди и сзади, это дает эталонную управляемость при хорошей плавности хода, но и вместе с тем дорогую обслугу

у октавий 98-01 годов А4 (тур) с передним приводом простая и надежная подвеска, похожая на подвеску пассата Б3\Б4 (в "неубиваемой" версии с передним приводом)
спереди - макферсон
сзади - упругая балка

максимально крепко, дешево, но и не так круто, как в ауди