Тема: Резина 205/65/15 вопрос.

Стремление не к экономии и к разгону с управляемостью, стремление к мягкости подвески и уменьшению её износа.

Езжу достаточно агрессивно, на скоростях за 200 - редко. Дорога к даче при съезде с трассы не очень, и жестковато получается на 205/60, думал мало ли 65 и плюс сама по себе более мягкая резина - частично исправит эту проблему. Поставил бы вообще 205/70, боюсь что совсем не управляемая будет, да и чиркать уже точно будет тогда.

Сообщение от vova81

по идее должна встать,другой вопрос размер не "ходовой" следовательно новых моделей будет не много в этом размере это раз и второе цена на такой размер будет дороже!

Размер очень ходовой и моделей новых будет ровно столько же, что и в 195/65. Это для Европы 195/65 более распространен, а для Японии как раз 205/65. А как минимум пол страны у нас по "японским" заветам живет.

Сообщение от DrRaven

Поставил бы вообще 205/70, боюсь что совсем не управляемая будет, да и чиркать уже точно будет тогда.

В профильной ветке есть отзыв владельца 205/70. По поводу неуправляемости. Половина кроссоверов сделана на легковой базе и переведены на 205/70 без особых изменений в подвеске относительно соплатформенных "пузотерок". Управляемость хуже, но про "неуправляемость" речь не идет. Или Йети опасен?

Сообщение от FlyHol

В профильной ветке есть отзыв владельца 205/70. По поводу неуправляемости. Половина кроссоверов сделана на легковой базе и переведены на 205/70 без особых изменений в подвеске относительно соплатформенных "пузотерок". Управляемость хуже, но про "неуправляемость" речь не идет. Или Йети опасен?

Остается вопрос : а зачем управляемость то намеренно ухудшать ?
Йети в элегансе 225/50 17 . Самый простой вариант 215/60 16, а это совсем не 205/65 15, да и настройки подвесок разные