Сорри за офтоп, а смысл? Учитывая что на японках климат ставится с начала 80х, а последние лет 15 обычный кондиционер ставят только на откровенно дешевые машины, то и эксплуатировать (и эксплуатирую) имел возможность множество машин с такой опцией. Из них только на Toyota Crown Majesta она имела смысл, во всех остальных режим эксплуатации ни чем не отличался от использования обычной системы с кондиционером. Только что жать нужно кнопки а не крутить ручки. Режим "Авто" вообще использовался всегда только для предварительного охлаждения салона в жару, ездить с ним, если нет как минимум 2х датчиков и толпы воздуховодов в принципе не комфортно, т.к. уверен что работу климатической системы либо не замечаешь, либо полностью контролируешь.