Тема: стучит сцепление

Знающие может подскажут.....
вот уже пол года, на своей октавии 1,8 ТСИ МКПП, по утрам, когда машина холодная,
слышу стук при отпущеной педали сцепления. Когда педаль нажимаешь стук-шум пропадает.
Так же по мере прогревания авто шум пропадает. Что это может быть и стоит ли обращаться к дилеру?
Просто примерно такая же фигня, была у меня на рено логан, там шумел-стучал подшипник первичного вала в коробке,
но он начинал стучать на горячей машине. Это считалось нормальным, конструктивная особенность авто, сам проверял, стучит даже на новых. Но там на горячей, а тут наоборот на холодной. Еще стук проявляется когда двигаешься в пробке, на первой передаче, когда отпускаешь сцепление на чуть-чуть, что бы машина подкатилась и сразу нажимаешь обратно в пол, вот именно в этот момент раздаётся довольно громкий ТУК. Вот я и думаю, ехать к ОД или забить.

Сообщение от Денис177

Знающие может подскажут.....
вот уже пол года, на своей октавии 1,8 ТСИ МКПП, по утрам, когда машина холодная,
слышу стук при отпущеной педали сцепления. Когда педаль нажимаешь стук-шум пропадает.
Так же по мере прогревания авто шум пропадает. Что это может быть и стоит ли обращаться к дилеру?
Просто примерно такая же фигня, была у меня на рено логан, там шумел-стучал подшипник первичного вала в коробке,
но он начинал стучать на горячей машине. Это считалось нормальным, конструктивная особенность авто, сам проверял, стучит даже на новых. Но там на горячей, а тут наоборот на холодной. Еще стук проявляется когда двигаешься в пробке, на первой передаче, когда отпускаешь сцепление на чуть-чуть, что бы машина подкатилась и сразу нажимаешь обратно в пол, вот именно в этот момент раздаётся довольно громкий ТУК. Вот я и думаю, ехать к ОД или забить.

Пока есть гарантия - езжайте и целенаправленно и методично "выносите мозг". Пока "стук не вылез наружу".

У меня точно такие же симптомы. Целый день слежу за темой, а ответов пока не густо. Никто не сталкивался? По поиску на форуме ничего толкового не нашел.Может уже была такая тема?

Сам удивляюсь, что ответов нет, зато есть ответы на дебильные вопросы, почему шумит задний мост в октавии.
Да, кстате, на соседнем форуме мне посоветовали поправить коврик под педалями.

Да, я там видел совет,коллега, - тоже слежу.
У меня стук пропадает, если стоит только слегка надавить на педаль сцепления. Грешу на выжимной подшипник.

Такая же фигня.

Мля,это че не только у нас ДСГ-шников караба со сцепой гремят? Похоже ВАГ делает все,чтобы Октавии не покупали.

Сообщение от Escander

Целый день слежу за темой, а ответов пока не густо.

Это всего лишь означает, что в данный момент на форуме не было людей с МКП и соотв. опытом ;) + Leichttraktor дал дельный совет, ибо диагностировать "шумы" через интернет примерно тоже самое, что пить пиво через телевизор.

Скорее всего стук не в сцеплении, а в МКПП. Может быть как признаком неисправности (люфтов) подшипников, так и особенностью работы коробки. Например, про шум и стук МКПП двигателя 1.6 целые исследования написаны. У меня как раз такая МКПП серии 02Т. Под конец гарантии вынес мозг ОД по шуму и стуку и добился замены по гарантии всех подшипников первичного и вторичного валов. И ... ничего не изменилось.
Кроме того, может стучать и в неочевидных местах, например, в опорах двигателя.

Вчера заметил странную вибрацию педали сцепления.
При переключении передач во время разгона ощущаю странные пульсации педали при включении и отключении сцепления. Пульсации сопровождаются слабым стуком. Когда педаль сцепления полностью отпущена ничего не слышно.
На холостом ходу, на стоянке, на выбеге с выключенной передачей, в режиме принудительного холостого хода педаль нажимается нормально. Но при разгоне особенно ощущаю пульсации педали при нажатии (даже слегка) при оборотах 1700 - 2500. С новья этого не чувствовал, хотя машину покупал 1 марта - холодно было.
Что-то мне это очень навивает близкий конец подшипника первичного вала коробки?
Сегодня в 17:45 еду на сходимость и сразу поведаю о "новости" уважаемым сервисменам.
Пробег всего 2600 км.