Тема: Загляните под капот пожалуйста!

Сообщение от Дмитрий Иванович

чешки только сараи

уж поверьте,не только сараи

Сообщение от DiRectX

уж поверьте,не только сараи

здорово вам дилер по ушам проехал!

Сообщение от Дмитрий Иванович

здорово вам дилер по ушам проехал!

прежде чем верить дилеру я 100500раз всё узнал и перепроверил

да и еще, Калуга не красит октавию в цвет -Арктик грин

Сообщение от DiRectX

да и еще, Калуга не красит октавию в цвет -Арктик грин

Так поступают производители автомобилей почти во всем мире – машины, собираемые на территории других государств, имеют ограниченную цветовую палитру.

Сообщение от Lexy

Привет! Отдавал машину на ремонт небольшой вмятинки, делали неделю, сделали. Сегодня открыл капот, и чето кольнуло глаз - заметил на некоторых проводах и трубках (простите, не силен во внутренностях машины) у верхней крышки двигателя что-то, очень похожее на старую советскую изоленту, помните, такую черную. Она еще клеится плохо. То есть где-то черная блестящая, а где-то вот такая, а где-то чето типа пвх гофротрубы. Вот и стал меня глодать червь сомнения - не заменили ли мне полмашины? Посмотрите у себя пожалуйста.
Да, машинка окташа чешка, 1,6мпи на ручке

Что касается подмены деталей во время сервисного обслуживания, то это маловероятно. Точнее вероятность такой подмены есть, но она обратно пропорциональна престижности автосервиса.
Обычно в сервисах, в том числе и у ОД, практикуют развод клиентов на якобы найденный по результатам проведенной диагностики отказ. Особенно на этом попадаются богатые незнайки и жены состоятельных мужей. Они для автосервиса как ходящие тугие кошельки… У меня так сестру пытались развести – вместо замены отказавшего термодатчика впаривали замену помпы.
А чтобы не было сомнений нужно изучать матчасть, чаще заглядывать под капот своего коня и любоваться его двигателем – тогда каждый проводок будешь знать наизусть!

Сообщение от Rift

Так поступают производители автомобилей почти во всем мире – машины, собираемые на территории других государств, имеют ограниченную цветовую палитру.

я в курсе,просто еще один повод убедить Дмитрия Ивановича,что у меня чешка-лифтбэк

Сообщение от Rift

А чтобы не было сомнений нужно изучать матчасть, чаще заглядывать под капот своего коня и любоваться его двигателем – тогда каждый проводок будешь знать наизусть!

Комрады. Я свои машины под капотом - знаю и помню лучше, чем жену (без "капота"). Однако, сомнительным - есть такая штуковина, как фотоаппарат (в мобиле, в т.ч.). Оченно помогает в спорных ситуёвинах, особенно если дату на снимке штампует ;) Я то - и без него вижу, если масло сменили, а фильтр - "забыли", например. "Изолента" - в т.ч. и тем более! А кому то - мож только это и споможет.

Сообщение от Дмитрий Иванович

здорово вам дилер по ушам проехал!

Напрасно Вы так ;) Были эпизодические поставки чистых чешских FL "лифтов", минуя Калугу. "Сараи" - наоборот: Был период, когда некоторое кол-во было собрано в Калуге. Сейчас, до сих пор, все сараи - Чешки.