Для меня 1,4 за глаза и за уши. Основное достоинство перед 1,8 - не ест масло после 60000 пробега. А на механике машина на столько предсказуемая, что сам балдею. 200 Н*м для 1300 кг достаточно. Пока DSG думает, что включить, я уже уеду. Да и сцепление на DSG поменять стоит хорошо - 80 т.р. Для меня это деньги.
Я за 1,4.