Тема: 15000 КМ. Сдохли свечи.

Сообщение от Crusaider

Компрессия в норме,цилиндр один и тотже,смотреть собираются кольца.

И что они хотят увидеть на кольцах, если компрессия в норме?.. Мистика какая то.

Сообщение от Shelby

И что они хотят увидеть на кольцах, если компрессия в норме?.. Мистика какая то.

Ну, чисто теоретически может закиснуть маслосъёмное кольцо -> горящее масло загадит свечу -> пропуски зажигания. Как то так. Если от этого варианта танцевать, то снятия ГБЦ будет достаточно, чтобы увидеть бОльший нагар в нерабочем цилиндре, чем в остальных. Но в этом случае на свежевкрученной свече не должно быть никаких пропусков...

Сообщение от Leichttraktor

Ну, чисто теоретически...

Не верю я в это, почему то. Мутят они что то. То ли по незнанию, то ли наоборот... Однозначно попробовал бы обратиться к другому ОД.

не обязательно разбирать двигатель,что бы проверить состояние поршневой,достаточно замерить компрессию или выкрутить свечу и если изношены или повреждены кольца,то свеча будет с большим черном нагаром и слегка влажная,да и по выхлопу определить можно,плюс расход масла,просто на деньги эти ОД разводят да и все,а реальную причину либо не хотят искать либо не могут. Сам заправляюсь 95 на ТНК и иногда на Лукойле,свечи меняю через 30000,благо на мой мотор они не дорого стоят,ставлю NGK они же стояли с завода. По хорошему счету,судя по их состоянию с ними можно еще столько же ездить,но для успокоения души меняю.