Тема: Не завелась в -29

Сообщение от Selya6

вот мне интересно ка вы это спалили один заводил а другой сзади караулил на всякий случай!..)))))))))))))))))))))

спалили это пешеходы, которые как раз шли сзади их там чуть не обдало нормально, ну и потом лужа такая нехилая случилась там..

председатель, даже Омский НПЗ производит заводской 98, не говоря уже про ваш Лукойл.

Сообщение от NickSk

а когда будет тема : "Не завелась в -35 ?"...а то я вижу по нарастающей идет...:)

Да уж, в следующую зиму, надо полагать, мы увидим тему "Не завелась в минус 36" :)
Хотя, безусловно, ничего весёлого здесь нет.

У меня в прошлую зиму в -30 заводилась без проблем. Свечи к тому моменту уже тысяч 20 пробежали. Да, и бензин был 92-й. Видно, в заправке дело...

Любой современный БЕНЗИНОВЫЙ двигатель VAG гарантированно заведется до - 35 при следующих условиях:
1. Исправна система управления двигателем
2. В моторе правильное масло
3. есть бензин
4. живые свечи
5. живой аккумлятор
В алгоритме управления не зашито "не заводиться в мороз"
PS: ну, и хозяин с головой.... У меня и уазику пох мороз. Даже если и шкоду не заведу (только если дизтопливо замерзнет), то уазик заведу 100%

если акум живой машина заводится по любому......ПРОВЕРЕНО!!!

Сообщение от Guanta

Ночью на градуснике было -30 может больше..
С утра пытался завести, пару раз схватило, но глохнет сразу..

Потом пытались прикурить - бесполезно, схватывает на доли секунды и глохнет..
Какие еще ритуальные танцы совершить, чтоб завелась?

ps 1.4 mpi, и заметил кстати, что как-только на градуснике -30, она не заводится...

Была такая проблеиа в начале зимы, только на градуснике было -25. Стартер маслает,вроде схватывает, но глохнет. позвонил О.Д.(находятся за сто км.) они сказали что за эвакуатор буду платить я и посоветовали промыть свечи нашатырным спиртом и сменить заправку. на морозе получилось снять только три свечи.я охренел -какие они были засранные . подержал 20 минут в нашатыре-грязь стала отпадать,что не разъело снял зубочисткой, поставил все на место и машинка завелась . за оставшуюся зиму ,а было до -35 всегда заводилась с полоборота.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

...Что ни день - то "подарки". Типа - "зима отменяется" :(

Сообщение от Shelby

http://auto.mail.ru/article.html?id=36677

...Что ни день - то "подарки". Типа - "зима отменяется" :(

Бред сивой кобылы! Подумайте сами, как будут ездить машины "скорой помощи"? Хлебушек в магазины на трамваях возить будут? Ну и так далее в подобном ключе...

Сообщение от Leichttraktor

Бред сивой кобылы! Подумайте сами, как будут ездить машины "скорой помощи"? Хлебушек в магазины на трамваях возить будут? Ну и так далее в подобном ключе...

Там в тексте - всё сказано, если читать внимательно и вдумчиво... Про деньги, в том числе.
...Кстати, на спецтехнику (скорые, пожарные и т.п.) - совсем другой ГОСТ и требования.

Сдаётся мне, что если это не утка и в НАМИ действительно готовят вот такой новый ГОСТ - то делают это явно не бескорыстно и он сильно облегчит жизнь автопроизводителям (далеко не только VAG) гражанских легковушек, которые в погоне за экологией - давно перестали укладываться в другой ГОСТ: http://libgost.ru/gost/26537-GOST_R_50993_96.html