Цитата Сообщение от Ceed_ой Посмотреть сообщение
1. Ну не совсем Вы правы... Тестил на драйве 1.4 DSG -= точно такой же затык при ускорении!!!
2. Чем МКПП интересней... Лично для меня на АКПП езда по трассе - очень интересна!!! Особенно на режиме "S"...
я на 1,4 дсг не ездил,ездил и не мало на1,8 дсг и по городу и по трассе,по городу очень удобно,но по трассе не очень. человек думает быстрее и видит на перед,соответственно выбирает передачу сам для нормального маневра. а постоянно держать в "С" думаю расход неприятно удивит в конце поездки. а на счет сцепления,это все ерунда, убить его быстро может только начинающая блонинка,и то далеко не каждая. резкий старт со светофора,менее губителен чем долгое отпускание сцепления при трогании от боязни заглохнуть. при нормальной эксплуатации выхаживает на ура 100-150 т.км. даже если рвать со светофора.