Цитата Сообщение от Домовой Посмотреть сообщение
Вот еще вопросец...Если брать с ESP ,барабаны справятся с работой?Топливная какая сейчас насос-форсунки?
А почему не справятся? Тип задних тормозов рассчитывется исходя из энерговооруженности машины - сколько "лошадок" приходится на полную массу авто. С тем рассчетом, чтобы эффективно тормозила на высокой скорости. Чем мощнее двигатель, тем выше максималка, тем мощнее нужны тормоза. Вот и все. А все довески в виде всяких систем стабилизации и т.д. никак не зависят от типа тормозов, этим системам все равно с какими тормозами работать. Главное - чтобы сами тормоза были эффективны для данной сашины.
Насчет топливной системы. Насос-форсуночные двигатели, это двигатели так называемой серии PD. В данный момент они к нам не поставляюися. В шкодовских дизелях, что идут к нам, стоят ТНВД. Объяснение простое: двигатели PD стандарта Евро-4 и, соответственно, более требовательны к качеству топлива. А двигатели с ТНВД - Евро-3 и кушают любое топливо, что есть на нашем рынке. Разумеется, речь не идет о заправках с тепловозов, тракторов в колхозах и откровенно левых заправочных станций.
Такова политика именно Шкоды. Те же Фольксвагены, например, на наш рынок поставляются как с обычными ТНВД-моторами, так и с моторами PD.