Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
Нет, я то имел в виду не сам ресурс, он то по большому счету не такой уж и плохой...А сам факт неремонтопригодности, на октавиях то их чинят или как ? Статья хорошая, из неё наверное можно сделать вывод,что 6ст Аисин одинаковый и на мондео и на октавии..
1) Сама Шкода обещает ресурс нашему Айсину = 450 тык... Но это утопия, ИМХО. Особенно, если соблюдать Шкодовский регламент обслуживания, по мурзилке. Они, блин, хитровыделанные! Ресурс "копипастят" из тех. документации Aisin, а регламент обслуживания назначают свой и на своей VW жиже (я не говорю, что она хуже, но она другая). Ну не сможет эта коробка выжить заложенные конструкторами 450 тык, если слушать ВАГовских умников и не менять масло! Раз в 40 тык "полузамена" и раз в 80т - полная смена. Или, при не слишком тяжёлых условиях - полная замена раз в 60 тык. Вот тогда, по нашим то условиям - может 250-350 и вытянет, без переборки.
2) На Мондео, насколько я в курсе - AW21 стоит, модифицированная под Форд и тамошний момент тяги. Немного другая модель в общем, хоть и тоже 6ти ступка.
3) "Неремонтнопригодность" - понятие своеобразное. Ремонтируется всё. Вопрос лишь в цене, её целесообразности и моменте, когда наступает таковая потребность. Народ успешно восстанавливает, но если "прохлопать ушами" и уже грозит серьёзная сумма по глубокому ремонту - тупо дешевле бывает взять б\у. Особенно с учётом того, что наш коробас крайне широко распространён и нужный вариант подобрать в наличии не сложно.