небольшое "подтупливание" автомобиля происходит вследствии обработки данных от электронной педали газа Б/У двигателя и Б/У АКПП. Между блоками ДВС АКПП и т.д. происходит постоянный обмен информации (сами понимаете на это нужно время) поэтому реагирование на педаль газа происходит с небольшим замедлением. на относительно старых машинах (VW Skoda) педаль газа была на тросике и соединялаль с дросселем и промедление было не таким большим.