Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Кирелав

Купил (февраль 2012), через дня два эйфории заметил, что руль чуть влево, но машинка едет правильно, на сервисе типа это не гарантийный случай, стоить будет около 1200 рэ,
после выяснения отношений сделали бесплатно и за 25-30 минут!

На данный момент пробег 2280 км, пока всё оК !!!

Не рекомендуется до 3000 делать сход-развал, сайлентблоки долшны просесть (ну или развалится:) ) а за 25 минут они тока могут руль переставить!

Я бесплатно развал-схождение делал на 2300 (жрало задние колесы). Со слов было бесплатные регулировки до 10 тыс.

Сообщение от vgrigor

Еще покатался... Все таки это неудобно, даже в спорт режиме электронная педаль отрабатывает с задержкой...
это не соотвествует природе реакции человека -"сделал нажатие, ощутил обратную связь, оценил, нажал дальше"
в этом случае получается контроль скорости в реальном времени.
на механике так.

а теперь получается так: нужно быстро, нажал сильнее, а насколько понесет будет известно через секунду, в ходе которой остается креститься, что все же не слишком сильно и не слишком мало, в обоих случаях (к примеру обгон ) маневр может закончиться совсем не там где хотелось бы.

полный аналог старых передач которые долго думают и тормозят.

стиль такой: все время еду тормозно и постепенно, экономлю горючку,
а на обгоне надо быстро, и тут думаю, адаптивность не поможет...

джеттер : это решение не нравится.
__________

поясничный упор в кресле по высоте не настраивается ?
а то у меня как-то низковато он стоит, неудобно.

Купил бы премьерский хэтчбэк и кресло, и экономия, всё устроило бы.

Сообщение от АлександрGAM

Как найдешь - свистни! Я уже 2 месяца поймать не могу, то он есть - то его нет. Зараза.

Лови свист.
Трубка бензовода. На Калужских машинах такое часто. Как-будто в бардачке что-то болтается.

Сообщение от AVG

Меня тоже напрягает закрывание пятой двери, лишний раз и открывать не захочешь. Пробег пока около 900км., а до дилера 50км. в один конец. А 1500км бесплатно -это где оговорено?

Договор купли-продажи (по крайней мере у меня).
А вообще там всё просто до безобразия на 20 минут работы. Только распечатку с зазорами найти не могу, куда-то детишки замылили. Помню, зазор между углом крыши и верхним кантом 5 двери должен быть 6,5 +\- 0,5 мм.
Думаю, что через год или два ни один сервис по гарантии зазоры регулировать уже не будет. С ходом эксплуатации резинки приминаются, петли провисают, и т.д.

Ищу инструкцию по установке оригинальных шторок на окна для октавии, может кто подкинет инфу?

Сообщение от Кирелав

Купил (февраль 2012), через дня два эйфории заметил, что руль чуть влево, но машинка едет правильно, на сервисе типа это не гарантийный случай, стоить будет около 1200 рэ,
после выяснения отношений сделали бесплатно и за 25-30 минут!

На данный момент пробег 2280 км, пока всё оК !!!

У меня тоже чуть в лево... честно говоря напрягает, машине 1 месяц. Хочу исправить, но не люблю ругаться. Что имеено говорил или как угрожал чтобы сделали? Моожет не все ОД пытаются на бабло раскрутить?

Сообщение от неВРУ

после покупки своего автомобиля сегодня в первый раз на нем попал под хороший дождь, сказать честно я даже испугался, я в первые секунды даже не понял где я , или что это дождь или град. Такое впечатление , что шумоизоляции крыши НЕТ вообще ((( У меня ни на одной машине подобного не было, даже на нашемарках, ну дождь и дождь, но чтобы так барабанило , в общем пока это мой первый существенный косяк в этом автомобиле который меня очень расстроил в машине почти за лимон.

У нас пока все больше снег, но как будет ливень, послушаю. Если что проклею крышу. На старой проклеивал поролоном. (но думаю что больше для самоуспокоения) Ибо поролон не является шумопоглотителем. Но самовнушение лучше любой таблетки. Это я вам идею подкинул.

Сообщение от vgrigor

Еще покатался... Все таки это неудобно, даже в спорт режиме электронная педаль отрабатывает с задержкой...
это не соотвествует природе реакции человека -"сделал нажатие, ощутил обратную связь, оценил, нажал дальше"
в этом случае получается контроль скорости в реальном времени.
на механике так.

а теперь получается так: нужно быстро, нажал сильнее, а насколько понесет будет известно через секунду, в ходе которой остается креститься, что все же не слишком сильно и не слишком мало, в обоих случаях (к примеру обгон ) маневр может закончиться совсем не там где хотелось бы.

Согласен. на кой ляд её придумали ваще? Подстава на ровном месте. Вылазишь из под чьейто жопы в пробке в соседний пустой ряд. По которому хорошо летят. Морду высунул на малом газу, и тут БЫ газку. а там не то что бы газок, там ваще полный 0. И стоишь как Баран наполовину высунутый. Педаль ОТСТОЙ однозначный. Хоть на тросик переделывай. Но чет мне кажеться что нереально это

Сообщение от Fludik

Согласен. на кой ляд её придумали ваще? Подстава на ровном месте. Вылазишь из под чьейто жопы в пробке в соседний пустой ряд. По которому хорошо летят. Морду высунул на малом газу, и тут БЫ газку. а там не то что бы газок, там ваще полный 0. И стоишь как Баран наполовину высунутый. Педаль ОТСТОЙ однозначный. Хоть на тросик переделывай. Но чет мне кажеться что нереально это

может на АКПП так сильно чувствуется,я по началу тоже напрягался "такой" реакции педали "газа"! сейчас всё норм,езжу каждый день и в городе проблем нет!