Тема: Поменял машину

Была Октавия Комби Элеганс 1,8 TSI и DSG7, плюс на 150 тыс. всяких опций. Поменял на Октавию Элеганс 1,8 TSI и 6 АТ плюс WR5.
Сама новость не заслуживает никакого внимания. Внимание заслуживает процесс.
В марте 2010 года стал обладателем вышеупомянутого универсала. Машина радовала, но не долго.
Сентябрь 2010 года (пробег 12000 км) ПЕРВАЯ замена сцепления по гарантии. Была вибрация при переключении на чётные передачи и очень сильная при переключении на вторую. Диагностика ничего не показала, но сцепление поменяли.
Июнь 2011 года (пробег 27000 км): вибрация при переключении передач. Диагностика ничего не показала. В гарантийном ремонте отказали.
Октябрь 2011 года (пробег 36000 км): Диагностика показала «выход ЭБУ за пределы регулирования». ВТОРАЯ замена сцепления по гарантии. Озадачился вопросом: что происходит с автомобилем? Выход из строя сцепления – это следствие какой-то неисправности. Какой? Эти вопросы адресовал дилеру и в представительство Шкоды в России. Ответы были настолько идиотскими, что задумался о вменяемости работников Шкоды.
Декабрь 2011 года (пробег 40000 км). Диагностика показала «выход ЭБУ за пределы регулирования». И как следствие: ТРЕТЬЯ замена сцепления по гарантии.
Крепко задумался о том, что от машины надо избавляться. У дилеров в отделе Trade-in машину оценили ниже плинтуса (следствие косяков со связкой 1,8 TSI и DSG7). Глубоко в душе понимал, что должна быть справедливость. Оказалось, что справедливость есть в Законе о защите прав потребителей. Проконсультировался у юриста, составили претензию с требованием принять автомобиль и вернуть деньги, и направил в ФольксвагенГрупРус. Воевать с ними готов был до конца. Моей вины в неисправностях не было. Через 10 дней курьер DHL принёс ответ на претензию с решением удовлетворить моё требование. Такое решение было для меня желанным, но стало неожиданным. Война закончилась даже не начавшись.
На универсале откатал 2 года и накатал 44800 км. Машину вернул за 4 дня до окончания гарантии как некачественный товар. Взамен получил все деньги уплаченные за автомобиль 2 года назад. За время эксплуатации автомобиля поимел ясность что такое Шкода Октавия, получил полное понимание того какие опции мне нужны и приобрёл бесценный опыт общения с дилерами.
Встал вопрос: что брать? На семейном совете склонились к Октавии Элеганс 1,8 TSI, 6 АТ и пакет 5. Такая машинка 2012 года оказалась в наличии. Через 10 дней после возврата старой машины, я уехал домой на новой. Денег, возвращённых за старую машину, хватило на новую, на страховки и на очень нехилое пополнение семейного бюджета.
Вот такая история. А для меня это ещё и повод… Пойду налью… И выпью…

Рад за тебя, вроде как история со сцеплениями грусная и даже удручающая, но по итогу могу только покадоваться за компанию и сказать что ты везунчик!

Вау. ФольксГрупРус красавцы, молодцы. искренне рад за автора и за хороший выбор.

Мои поздравления!
На самом деле в этой истории меня удивляет и одновременно радует то, что Вы, несмотря ни на что, не отказались от марки Шкода в пользу любой другой марки...

Искренне поздравляю и рад за тебя. Особенно рад за порядочность WV-групп. Очень приятная и радостная новость. Ты упорный и не изменил принципам коли купил вновь Шкоду. Значит машина понравилась не смотря на перенесенные моральные страдания с первым автомобилем. Чья сборка машин: первой и новой? У меня тоже вторая Шкода, но обоими доволен ни одна не подвела обои с нуля и Чешской сборки. На певой проехал 57 800 км на второй 44 800 км. Когда покупал вторую Шкоду, то друзья отговаривали: "Дважды в одну реку не входят", "Второй раз книжку читать не интересно" ит.п.. Рассматривал: КИА Спортедж, Цузуки Гранд Витара,Тойота РАВ 4, средства позволяли, но потом взвесив все "за и против" взял опять Шкоду. Люблю надежность и практичность. Еще раз поздраляю: Ни гвоздя - ни жезла!!!

Меня больше удивило не то что деньги вернули (хотя от этого сообщения я сел меж стульев) А то что опять шкода. Обчно народ за 100 верст оббегает негативные моменты. А тут на тебе. Или есть еще вариант. Появилась увереность что и вторую можно будет скинуть так же за 4 дня до конца гарантии.

Сообщение от Богданыч

Искренне поздравляю и рад за тебя. Особенно рад за порядочность WV-групп. Очень приятная и радостная новость. Ты упорный и не изменил принципам коли купил вновь Шкоду. Значит машина понравилась не смотря на перенесенные моральные страдания с первым автомобилем. Чья сборка машин: первой и новой? У меня тоже вторая Шкода, но обоими доволен ни одна не подвела обои с нуля и Чешской сборки. На певой проехал 57 800 км на второй 44 800 км. Когда покупал вторую Шкоду, то друзья отговаривали: "Дважды в одну реку не входят", "Второй раз книжку читать не интересно" ит.п.. Рассматривал: КИА Спортедж, Цузуки Гранд Витара,Тойота РАВ 4, средства позволяли, но потом взвесив все "за и против" взял опять Шкоду. Люблю надежность и практичность. Еще раз поздраляю: Ни гвоздя - ни жезла!!!

У меня на акценте с автоматом было 240 тыров. Ну что теперь еще один покупать что ли? Это все равно что с первой женой пойти расписаться еще раз. Только вторая не поймет такого прикола

Сообщение от driverland

Вау. ФольксГрупРус красавцы, молодцы. искренне рад за автора и за хороший выбор.

Очень рад за атора, искренне УВАЖАЮ ФольксГрупРус за такой красивый поступок, молодцы. А автору конечно респект будем иметь это как показательный опыт спокойного решения проблемы. Удачи эксплуатации с новой Окташей и зеленых светофоров.

очень круто!!! первый раз слышу, что бы за машмну вернули деньги, прям как за глюченый сотовый телефон в евросети.

Поздравляю от души. теперь делитесь впечатлениями о связке 1.8+АКПП. Так как на обеих машинах ездили , имеете полное право для сравнения. Только корректней будет сравнивать те моменты, когда ДСГ работала нормально( а то их владельцы сейчас такой вой поднимут). Особенно интересует динамика, плавность переключений, расход, ну и может ещё какие ньюансы в поведении машины