Тема: А что после ШКОДЫ?

я в мае поеду свою блондинку забирать, думаю 4-3года минимум на ней поездить, а потом ...15-16 год фуцик должен на конвейер поставить тигуан хl и КРОСС-КУПЕ, думаю последний вариант самое оно будет, хотя вольвец хс60 достойное авто, но цена. Джип типа прадо не понимаю и не пойму, может потому что городской, у нас с парковкой уже беда, по мне тогда уже шеву тахо, за 2230 тыра - полный боекомплект, бабла собрать так и вообще гибридного эскалейда взять, а мож и не гибридного --- всем врагам назло ))))))))

Или Пассаты, которые выпустят через 3-4 года, или Шкоды того времени...

Сообщение от gray90

Не пойму чем всем так Прадо нравится?)
По мне так Паджеро получше будет, но, каждому своё)

Прадо, причем именно 120-й, неприхотливый авто с не дорогой стоимостью эксплуатации (естественно не у ОД, и 2,7 ДИЗЕЛЬ!)! Недостаток - валкость: соответственно из этого вытекает проблема при покупке хорошего б/у варианта, а так же "арабов" брать нельзя... А вообще люблю эту машину и пока из внедорожников, полноценных, ничего кроме Ниссана Патруля (предыдущего) не придумано и не придумают, так как немного иные сейчас тенденции! Паджеро хорош конечно, особенно радует СуперСелект, но вот эклплуатация его, как показывает практика дороже, чем Прадик!!!

Сообщение от Ceed_ой

Или Пассаты, которые выпустят через 3-4 года, или Шкоды того времени...

чет обычный пассат нашего времени не айс, 3 модели: поло седан, джетта и пассик - как одна, только чуть больше-меньше, а формы одинаковые -- кризис что-ли у гансов...))))))

вы правы надо о сейчас...

Сообщение от mах

я в мае поеду свою блондинку забирать, думаю 4-3года минимум на ней поездить, а потом ...15-16 год фуцик должен на конвейер поставить тигуан хl и КРОСС-КУПЕ, думаю последний вариант самое оно будет, хотя вольвец хс60 достойное авто, но цена. Джип типа прадо не понимаю и не пойму, может потому что городской, у нас с парковкой уже беда, по мне тогда уже шеву тахо, за 2230 тыра - полный боекомплект, бабла собрать так и вообще гибридного эскалейда взять, а мож и не гибридного --- всем врагам назло ))))))))

Как человек, купивший 3.5л 275л.с. машинку, могу сказать, что расход топлива сильно ощущается, по сравнению с октахой) так-что прежде чем думать о тахо или эскаладе, рекомендую взвесить все за и против.. Если не напрягает по деньгам, то частые заправки сами по себе достанут. Щас бы уже подумал о гибриде каком-нить. С другой стороны, ощущения от вождения просто охренительные)

Сообщение от Miksha

Никаких аутбэков. Ждем нового скаута

А будет ли он. ((( Я бы с радостью

Сообщение от matto

Как человек, купивший 3.5л 275л.с. машинку, могу сказать, что расход топлива сильно ощущается, по сравнению с октахой) так-что прежде чем думать о тахо или эскаладе, рекомендую взвесить все за и против.. Если не напрягает по деньгам, то частые заправки сами по себе достанут. Щас бы уже подумал о гибриде каком-нить. С другой стороны, ощущения от вождения просто охренительные)

Приветствую, уважаемый. Почитав ваши посты, воспользовался случаем и полазил по кросстуру. Не знаю, как на ходу, он и стоя в салоне впечатляет. Невероятный корабль. Жаль не по бюджету, да и налог за такой движок пугает. Если вы приобрели именно такой авто, то искренне поздравляю - шикарный крейсер.

Сообщение от Макс76

А будет ли он. ((( Я бы с радостью

Должен быть.

Сообщение от Miksha

Должен быть.

цена вопроса?!

Сообщение от mах

чет обычный пассат нашего времени не айс, 3 модели: поло седан, джетта и пассик - как одна, только чуть больше-меньше, а формы одинаковые -- кризис что-ли у гансов...))))))

вы правы надо о сейчас...

это не кризис. просто походу модно стало, посмтри на близнецов Хёндай (солярис, елантра, соната), киа (рио, церато, оптима), и т.д. и т.п.