Тема: Чиптюнинг или джетер

Сообщение от Ceed_ой

Какой с джеттером прирост мощности? Откуда ему взяться? Вот сторонники этого джеттера пусть опровергнут данное:

Увиличившееся динамика разгона не что иное как - ВРАНЬЕ! И я не побоюсь этого слова! Дело в том что джетер как и его европейский аналог Sprintbooster Ставиттся в разрыв проводки идущей от электронной педали к блоку управления двигателем. Следовательно изменяют эти устройства показатели положения педали газа. Тоесть условно говоря при реальном положении педали 10% блок управления начинает видеть например 15%! при 30% педали - 50%, и так далее! НО при положении педали газа в 100% ни какие праставки не заставят блок управления увидеть 120%!!! Соответственно приположении педали в пол разници не будет! и динамика разгона не изменится! Пожалуйста не ОБМАНЫВАЙТЕ пользователей автомобилями которые не разбираются в технических особенностях конструкции а/м! Спасибо!

так ведь не хотим увеличения мощности,
хотим эластичной, нормальной непосредственной,удобной реакции на газ.

а то что если реакция на педаль начинается сразу а не через секудну, очевидно дает выигрыш во времени, т.е. в измеряемой динамике

Сообщение от vgrigor

так ведь не хотим увеличения мощности,
хотим эластичной, нормальной непосредственной,удобной реакции на газ.

а то что если реакция на педаль начинается сразу а не через секудну, очевидно дает выигрыш во времени, т.е. в измеряемой динамике

Задержка по динамики от электронной педали - малая часть того, что требует "думка" АКПП и раскручивание турбины... Ускорив процесс - мы выводим режим работы АКПП и турбины из рамок допустимых... НЕ ПРАВ?

Сообщение от Ceed_ой

Задержка по динамики от электронной педали - малая часть того, что требует "думка" АКПП и раскручивание турбины... Ускорив процесс - мы выводим режим работы АКПП и турбины из рамок допустимых... НЕ ПРАВ?

мы хотим поправить реакцию в области малых нажатий, - раз так, то тут режимы не опасны,
тем более они те же что и при большем нажатии - нормальном опять же.

плюс:
раз машина будет прогнозируема я могу нажать именно настолько, насколько хотел,
и это: без опасения перебрать, а значит смелее, значит реально быстрее, и экономнее.
хотя не для теста на максимум.